Стойки стабилизатора MOOG или VTR

Moog стойки стабилизатора не очень, 15 тис. ходят.

Купил две стойки с номером FO3901S на Форд фокус 1, при установке затяжке тупо слизалась резьба, металл очень мягкий... Поставил вторую такая же беда, затягивал по книжке...Сейчас опять надо менять стучит...НЕ советую.

Хватило на 15 тыс. с натягом. Не рекомендую.

Помнится покупал я линки MOOG на Ипсума, так легко и непринуждённо смяло опорный буртик при затяжке гайки. Причём никаких трубок не использовалось, обычный рожковый ключ. Сыромятина. Так и улетели в мусорку.

Очередная замена стоек стабилизатора, в прошлый раз на пробеге 50 тыс менял на Moog, сейчас пробег уже 77 тыс и они застучали, в итоге MOOG отходили 27000 км считаю это приличным показателем.

Стояли стойки стабилизатора Moog, пробег на них составил 60т.км и износа на них до сих пор нет, шары не люфтят, полностью работоспособные, отличного качества данная запчасть.

Пока не началась зима начал приводить подвеску в нормальное состояние, пока только заменил стойки стабилизатора. Стойки по старой памяти выбрал MOOG PE LS 3817, которые еще на моем первом Peugeot показали себя как вполне себе живучие.

Стойки стабилизатора VTR полиуретан и втулки стабилизатора полиуретан. Рычаги оригинал. Амортизаторы фирмы Torr. На всем этом чуть больше полутора лет и пробег около 40т.км.

Заменил сегодня стойки стабилизатора и сальник привода от АКПП… стало гораздо тише при проезде жд путей и хренового покрытия дороги…

Заметил что одной стойки стабилизатора поплохело. Заказал новую Moog VO-LS-7327, в принципе всегда их ставил на все свои машины, ходили долго. Во время замены обнаружилось то что родной болт не влазит в новую стойку, нашли не родной ))))) Короче все сделали все зашибись теперь.