Ступица FAG или GSP
Решил заменить левую ступицу, так как немного шумел подшипник. Выбор пал на GSP. Лампочка abs не загорелась.
Поменял на неоригинальные разных фирм МВ- партс и ГСП сравнить что лучше. Обе прошли всего полгода и около 10 т.км. Несерьезно.
Итак застучала передняя правая ступица, прошла от силы тысячи три км. Хрустит, стучит, болтается, ошибка загорается. Надежда была что отходят больше.
Примерно год назад заменил обе ступицы на GSP. В итоге через 30 тыс. загудели обе с интервалом в недели.
Ставьте словацкие ступицы fag, полет отличный, в комплекте болты.
Заметил, что при вращении ступиц чувствуется что они «подустали» и требуется замена. Китай как-то брать не хочется — хочется надежности. Взял FAG. Приятно взять в руки — техноличное изделие.
Родные выходили 215к и 240к, взял GSP, был опыт на прошлой машине, ходят достаточно долго. Сейчас пробег на GSP 35 и 10 соответственно, все отлично.
3000 км прошел на ней, вроде ок.
На Джип Гранд Черке ставили ступицы одну типа оригинал и вторую Gsp. Разницы не почувствовали, хотя проехали около 30000км.
Ступица GSP 9330009. GSP ставил и на Sorento. Проблем не было. Упаковка достойная, смазка есть.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.