Ступица GMB или NSK

На ступице GMB GH21190 пробег составил около 40 тыс. Оригинальный ступица отходила 80. GMB GH21190 после демонтажа стало понятно, смазки внутри нет совсем.

Дочке на Фита поставил дешевый SAT, себе GMB ради эксперимента. Думал сат первый выйдет из строя, а оказалось наоборот.

Не так давно менял заднюю ступицу, ставил фирмы GMB. Оказалось г…о редкостное. Подшипники отходили 12000 км и загудели с такой силой, что в салоне не слышно собеседника, один раз на ходу даже подклинило колесо.

Решил не экономить на здоровье «хомяка» и приобрёл ступицу японской фирмы NSK. Даже визуально качество намного выше чем у GMB.

Ставил gmb через 20 тыс. поменял, загудела. Плюнул и поставил torque (самые дешёвые были) проехал уже 48 тыс.

Еще не ставил. На вид качество отличное.

Судя по гравировке на ступице, купил не SAT, а GMB. Хер згает, что она в этой коробке делала, но она намного лучше, чем SAT.

На нашу селику есть ступица NSK 49BWKH16 (без датчика АБС). Становится болт он, всё идеально подходит.

Ступица NSK ZA-/HO/62BWKH25B-Y01 оказалась годной и проходила примерно 45 тысяч км. 

В связи с кризисной ситуацией поставил gmb, ходят нормально. Из бюджетных вариантов самый приемлемый.

Поменял ступицу сразу же пропали звуки «шеркание, трение, скрип». Новая ступица зашла легко без каких либо проблем. Made in Japan NSK.