Решил заменить левую ступицу, так как немного шумел подшипник. Выбор пал на GSP. Лампочка abs не загорелась.
Примерно год назад заменил обе ступицы на GSP. В итоге через 30 тыс. загудели обе с интервалом в недели.
Еще летом, когда загудел левый передний ступечный подшипник была куплена ступица фиры GSP 9330010. Цена понравилась и было решено брать! Брал в сентябре! И вот уже март и я меняю ее на тот самый Iljin 113019. (больше не охото эксперементов!)))))
Прошло пол года и примерно 9000 тыс. пробега. Это разве ресурс для подшипника?! Просто смешно! Одним слово всех кто верхом на Captiva/Antara я остерегаю от покупки ступиц GSP. Не покупайте это гавно!
Осенью перебирал заднюю подвеску тут, под замену попала и ступица. Беда в том, что спустя 4-и месяца она снова зашуршала. GSP — 9233002 — СТУПИЦУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Родные выходили 215к и 240к, взял GSP, был опыт на прошлой машине, ходят достаточно долго. Сейчас пробег на GSP 35 и 10 соответственно, все отлично.
Ступица GSP 9330009. GSP ставил и на Sorento. Проблем не было. Упаковка достойная, смазка есть.
Патрон стоит ступица 15000 все ок. Китай, но завод, а не лучший подвал Пекина.
Комментарии к отзыву
15 тыщ это не повод ставить четверку
GSP 9230035 такие ставил. Вполне себе и цена и качество.
За ступицы GSP могу сказать, что это очень неплохой Китай. Ставил их и на предыдущий Монтеро и на Паджерике поменял недавно обе задние, поставил такие же. На Монтеро самая первая из замененных на момент продажи машины прошла больше ста тысяч километров.
Проблем с ней не было.
Взял заднюю ступицу, от безысходности! 7000 т. км, полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
