Ступица SKF или FENOX

SKF космос стал по цене, а ходит меньше чем Fenox.

4-го марта менял переднюю правую ступицу, поставил фенокс т.к. никто из знакомых не жаловался на эту фирму, кто устанавливал себе их запчасти. Вместе с ней менял и промежуточный подшипник привода, брал INA (немецкий).

До поломки двигателя начал появляться тихий гул, потом движок встал, машина месяц простояла. После замены двс (29 апреля) проездил на ней 2 недели и гул превратился уже в вибрации по кузову. Сначала грешил на промежуточный, но потом определили в сервисе, что это ступица.

В итоге заменил на оригинал.

Я очень знаком с этой конторой))) она у нас очень популярна))). Не дай бог ее ставить!))))) деньги на ветер. Уже лучше какой стелокс или патрон.

Буквально 19000 км назад была приобретена и установлена ступица колеса FENOX WHB83175 на мой авто. В багажнике ничего тяжелого не перевожу, поэтому вариант с избыточной нагрузкой на этот узел отпадает. Данная ступица даже покрыться ржавчиной не успела, а уже завыла.

Я себе брал обе ступицы в сборе FENOX WHB73196. Было это в Феврале 2016 — почти полтора года назад. Откатал не менее 35000 — 4000 за это время (езжу много). Пока нет претензий.

Загудела ступица. Но без люфта. Пробег 273000 . Выбор пал на бюджетный вариант FENOX. Сразу врезал маслёнку. Новая пробежала уже больше 10 т. Всё гуд.

Наконец-то дошли руки до замены задней правой ступицы. Взял SKF. Дорожные испытания прошли удачно, шум исчез.

После того как повертел оригинальную ступицу в руках закралась мысль заказать Fenox WHB83211. С левой стороны стоит 2 год, а разница в цене практически в три раза.

Поставил фенокс, проехал пока 7000 км, всё ок. 

SKF совсем другой по качеству и надёжности, чем TIMKEN, а самое главное SKF не плохо дружит с 33" размером в отличие от тимкен и ходит в среднем на 25% дольше.