Ступица SNR или NK

Ступицу SNR — брал спонтанно, за неимением лучшего (оригинал жаба задушила), при этом проехал на нем уже более 60000 км, замечаний нет.

Ставлю только эти ступицы NTN / SNR и ни каких других. Последняя отходила больше 100 тыс.

Отлично, пробег более 40 тысяч никаких проблем. Единственное в комплекте был шплинт чуть меньшего размера чем оригинал, но у меня уже была заготовлена и гайка и шплинт. Также прилагается инструкция где напоминают снять защитную плёнку с магнитной ленты датчика abs.

Установил 2 передние ступицы NK. Одна прошла 3500 км и колесо болтается. Вторая пока норм.

Транспортер Т5, замена в апреле 20,в марте 21 загудели обе. Пробег 25 тыс. км, 80 процентов трасса. Не связывайтесь с этим говном. Стойки стаба такие же по качеству.

Не стал экспериментировать с как по мне «непонятными» брендами и взял NTN-SNR, уже 2 таких поставил, недавно вот третий. Немного удручает цена.

Умерла ступица. Ступица была NK 752232. Шприцевалась через датчик АБС. Забавно, но люфта не было. Совсем. Ступица пробежала 74 тыс км. По моему вполне себе хорошо.

Не прошло и месяца после покупки авто, как загудел передний левый подшипник на пробеге 178 т.км. (пробег по одометру, точный пробег неизвестен). Куплена ступица фирмы NK 753632 (07.10.21г). Пробег у ступице около 8 т.км полет нормальный. 

Стал одолевать гул сзади, слева. 80 000 км назад ставил NK 764715, для их цены пробег неплохой. У старого NK люфта не было, лишь небольшое пощелкивание при прокручивании. При сьеме шарики выпали и взору открылся разломаный сепаратор.

NK ставил ступицы передние Себе. Если не ошибаюсь года три назад. Одна до сих пор жива, вторая видимо была бы жива, если бы не яма в прошлом годе.