Свечи зажигания Bosch или Motorcraft

Долго искал подходящие свечи читал форумы и купил 3-Х контактные свечи бош, после замены двигатель стал работать ровнее.

У нас слишком большой процент подделок да и качество бензина тоже хромает, поэтому свечи лучше всего менять каждое ТО. Я покупаю дешевые Итриум в Ашане за 120 рублей комплект и всегда имею пару комплектов в запасе. Каждое ТО просто выкручиваю их и смотрю на их состояние. Если они мне визуально не нравятся я их меняю. Ржавого налета на проводах быть никак не должно. Ржавчина - это железо, а значит могут быть пробои проводов.

Поставил тысячи две назад новые свечи Motorkraft в замену отработавшему Brisk. Две тысячи ездил проблем не было, радовался:). Но вот еду слякоть лужи и тут слышу движок затроил и спустя минуту заглох. Заводить заводится, но такое ощущение, что работают два цилиндра:(. Открыл капот посмотрел вроде все ок. Дай думаю повыкручиваю свечи. И тут удивление, на 2-м и 3-м цилиндрах изоляторы свечей осыпались напрочь. Поврежденные Motorkraft со злости выкинул, а две целые оставил в запас. Почему полопались изоляторы так и не понял:(

Пэжо 308. Свечи родные Бош и Беру - китайское амно, NGK или Denso использую.

Холостые плавали, авто глохло, решил свечи заменить и теперь норм.
Раньше такие не видел это самые дорогие свечи, которые в магазине были. Продавец уверял, что их делают по технологии BOSCH. )))))

У меня свечи БОШ были (трёхконтактные), всё лучше обычных. Через 5 лет, всё работает, но машина тупая была и плохо заводилась, новые решили проблемы.

Bosch ставил из-за 4х боковых электродов в качестве эксперимента. В итоге остался доволен и продолжил на них ездить. Обходились чуть дешевле, чем каталожные, а на иридий перешёл когда поставил ГБО, потому как все производители советуют, да и разница реально ощутима. И самый большой плюс — это заявленный ресурс в 100 тыс. Прошлый комплект сменил на 80. Ни троение, ни увеличения расхода, ни потери мощности не было.

На переключениях появился небольшой рывок. Проблема крылась в свечах denso, которые не проехали и 30000. Поменял на bosch, вместо съемника обычный электрод изогнутый и на крайний случай поменял топливный фильтр. Провал и рывок исчез.

 Я лично ставил agsf24n и ходят нормально.

Недавно менял свечи, так как имеется небольшой провал оборотов при разгоне на 1-2 передачах, ну и динамика машины совсем не радует. Пробовал denso itv16 иридиевые, но разницы особо не заметил (родные стояли bosh, похоже что еще с европы). Удалось найти свечи Motorcraft AYFS22FM и с ними провал почти пропал, динамика и машина прям ожила, не ожидал такого эффекта… обошлись правда дороговато, около 2000 рублей.