Свечи зажигания BRISK или Denso

Машина простояла около 2 недель в гараже без запуска. На старых свечках запускалась трудновато. На новых — с полтыка.

Brisk — нормальные свечи. 

Менял недавно свечи иридиум. Стояли беспонтовые бриск, но машина схватывает и заводится, но видать выработав бензин в диффузоре глохнет.

Я свечи бриск брал — овно оказались и чет гложит меня что это не настоящий бриск.

Денсо с пробегом 40 тыс (10 месяцев). Вибраций нет.

Я на родных проехал около 10 000 км поменял на проверенные временем денсо, нареканий пока нет, до гранты ездил на приоре 16 ке, на нее ставил тоже денсо.

На BRISK отъездил 3 месяца! Ставил их, когда были холода (-9), и движок заводился раза с 8-10! Поставил BRISK - стал заводится с 1-го! И пока на них ездил, думал, что движок работает идеально!!!

Мне посоветовали поставить бриск, отъездил на них около 10000 км. Вчера выкрутил посмотрел, нагар вроде нормальный, но меня чет смутил зазор где-то 1 мл., Это нормальный? он был вроде с новья такой… Хотя сам знаю с отцом, когда я был пацаном, выставляли зазор от 0,4-0,7…

Я постоянно использую Brisk, но не многоэлектродные, а обычные. Отличные свечи, имхо. Ставил NGK, Bosch, разницы не почувствовал.

Менял сегодня свечи, пробежали 65 тыс. км. Иридиево-платиновые VK16. На правой головке свечи ещё нормальные, хотя и слегка увеличенный зазор на них. На левой головке центральный электрод всех трех свечей сгорел до изолятора. Из внешних неисправностей головки — запекшийся антифриз, вытекающий наружу из под прокладки ГБЦ. Прокладку поменял, головку шлифанул.