Свечи зажигания BRISK или Denso

У меня стоят свечи NGK№13. Хорошие свечи Denso, но они по дороже будут.

После поставили обычные BRISK. 6 тыс. пробега на них и все ок, на днях выкручивал свечки везде одинаковый белый матовый налет, по каемке легкий черный. Думаю поезжу до 10 тыс. и буду менять.

Свечи всякие пробовал. Денсо, боши, финвал, бриск. От 1 до 4 электродов. Без разницы.

В этом году «налетел» на паршивые денсовские свечи. Завёлся еле-еле при -12. Две зимы заводился при -27. Ниже машину на улице не оставлял. Масло Шелл 0В-40.

Я ngk ставил проездил где то 5-6 дней, а машинка плохо едет. Я к товарищу он под давлением проверил, две не работают, посоветовал бриск. Уже второй год езжу после капиталки и тоже Бриск поставил. Хорошие свечи.

Масло Esso 10W40, свечи Denso Q20PR-U, фильтра Mann. Проверенные временем компоненты.

Езжу на иридии с середины весны (открылся сезон покатушек), до этого были каталожные 3х контактные, вяло крутилась на высоких оборотах (после 6000-6300 об.), на иридии ровно крутит до куда надо, остальные показатели остались прежние…

Когда на форде новые оригинальные иридиевые поменял на денсо тоже иридиевые, было сразу заметно улучшение: увеличилась тяга на низах и по ощущениям где-то + 4-5 коней.

Поставил  себе VK-20 и авто всегда заводиться с первого раза. У меня стояли IK-20. Летом поставил новые. Ездил в отпуск на моря со 2 ноября по 24 — машина стояла во дворе. Завелась с первого раза. Сейчас также заводиться с первой прокрутки.

По деньгам гуманнее Денсо Q20PR-U11 (япония все), на них и езжу.