Свечи зажигания NGK или BRISK

После покупки Акса свечи не менялись, мы на этих свечах откатали 10.000 км и не знаем сколько на них бывший хозяин то ездил.

Стоят такие, думаю всё лучше чем бриск, ну это моё личное мнение!

Когда мои попытки завести автомобиль после переделки в инжектор потерпели очередное фиаско я обнаружил, что старые свечи, которые стояли мягко сказать как из жаровни. Поехал я в магазин за новенькими свечами, выбор пал почему то на чешские Бриск. Приехал в гараж, сразу поставил и попытался завести, но не тут то было, даже не схватывает. Выдергиваем бронепровод, вешаем на него старую свечу искра есть, и в чем же дело? Вчера решил ради интереса проверить новые свечи и о чудо))) ни одна не искрит, ставлю старые свечи и моя погремуха заводится с пол оборота, чудеса не правда ли))))

Свечи полное г**но.

Заменил свечи, вв провода, крышку трамблера, и катушку зажигания. Результат сразу заметен, лучше стала заводиться, ровно работать, пропали смычки. Результатом доволен гораздо приятнее стало ехать:).

Свечи хорошие, работают, экономичны по расходу бензина, но они при разгоне немного тупят, ничего критичного но я замечал, потому что искраобразование нового образца, я бы еще проверил с обычным -стандартным искрообразованием свечу бриск иридиевую, мне кажеться она более лучшим вариантом окажеться.

Свечи зажигания платину не стал брать как показала практика, хорошо работает и на обычной меди свечки NGK TR55!

Езжу я на Моей птице уже 3 года и всё это время на первой передаче и на малых оборотах (900-1000) машина чутка дёргалась, хотя я держал ровно ногу на педали газа! Свечи ставил: NGK, Denso, А17АДМВР. Всё бестолку! Свечи поставил BRISK (трёхконтактные) и сам в шоке, который день машинка едет плавно без всяких рывков.

Subaru Forester SF5 EJ20 — Свечи NGK PFR6B. 20 тыс. прошел. Полет нормальный.

Свечи были приобретены больше месяца назад. Свечи подустали, мотор при работе под нагрузкой стал субъективно бодрее работать после замены свечей и легче запускаться.