Свечи накаливания BERU или Denso

JP фуфло полнейшее. Лучше BERU нету. Даже BOSH стал полное гавно.

Расскажу о своем опыте использования свечи накаливания BERU. Когда пришло время менять родную свечу, решил не мучатся и купить самую дешевую свечку. Естественно в первый же мороз машина не завелась. Переборов жадность, решил купить свечи подороже. Взял свечу накаливания BERU. Свеча качественная, спираль ленточного видная, благодаря чему увеличивается теплоотдача. Жиклер можно продуть, просто ртом, что на дешевой свече даже компрессором не удалось сделать. После установки машина заводиться в морозы без проблем.

У меня проходила одну северную зиму 8 месяцев, но на вторую не хватило, поэтому поставил Bremi посмотрим если также на год, то в следующий раз возьму оригинал, хотя Beru неплохие свечи. Если найти немецкую там код другой и она стоит также как оригинал, а GH001 это Китай по 1700 рубликов отсюда и ресурс.

Поставил летом новые свечи beru. Итог все 4 в сентябре - октябре перегорели с переходом в неделю, т.е каждую неделю горела одна из свечей, сначала 4 потом 3… В итоге поставил назад Ngk — работают на ура и без проблем, а беру выкинул.

Была  проблема, при небольшом минусе заводилась, но если минус «крепчал», то крутить долго приходилось. Свечи не рассматривал ибо менял их 9 месяцев назад, но всё же решил их проверить. Как итог свечи не раскаляются. Купил новые свечи Denso — стала при минус 25 заводиться с полпинка.

Свечи накала считаю, что норм, так как -20 заводиться отлично, работает ровно.

Взял DENSO по 670 кажется за штучку. Замена не составила проблем и заняла у меня около 15 минут. =) (Не то, что тогда в первый раз я аж ездил в сервис и платил дядям целых 1500 рублей). В общем к чему пост то, а к тому, что пропал дым при запуске на холодную. Свечи все проверил грели все, но видимо то ли грели слабо, то ли разогревались долго. Как то так.

Нормальные Denso свечи. Хватит на год, как и любых других.

Кажись пора подвеску смотреть, полез свечи менять, а чего полез т.к заметил, что что-то машина с утра начала при заводке дымить сильно и как то не охотно заводиться. Было приобретено 4 свечи накала фирмы Beru продавец сказал, что они по лучьше будут Bosch до этого стоял Bosch. Когда выкрутил то все свечи выглядили как новые вот только на них был налет ввиде нагара черного. Сравнил старые и новые свечи и они реально отличаются толщиной самого нагревательного элемента а так в остальном все нормально. После заводки машина мин 5 чего то дымила черным дымом и потом перестала. Утром на холодную завелась нормально не дымила не коптила все супер. Потом как оказалось не работала одна свеча и кажись давно вообщем вовремя заметил и устранил поломку.

Раньше, в студенческие годы ездил только на бензинках. Почти в каждой машине свечи «дышали на ладан». Пробовал BRISK, BOSCH, CHAMPION, NGK, ISKRA и др. Но были с ними всякие косяки рано или поздно.

Главная проблема, под именитые брэнды очень много подделки, а всякие БРИСКи и им подобные, с конвейера часть бракованных. Познакомился с «торгашем». Понадобились мне как-то опять свечи, спросил у него. Сказал себе поставь вот эти… и дал BERU.

Уж сколько лет прошло и машин сменил и перепродал, а свечи обычные и накала в дизеля, беру только оригинал BERU. Сейчас два года стоят на 307-ой с 2.0HDi. Покупал авто, работала только одна, но заменил все же сразу все 4-е.

Уже 2 года прошло, а они все отлично «фурычат». Езжу, кстати, дохера.