Свечи накаливания FLENNOR или NGK

Уже как год наверное лежат у меня в закромах новые свечки. Все не как не мог и не до этого было заменить. Потом ещё и замена головы была, а на ней были вроде как нормальные свечи. Как оказалось стояли Bosch, а тут первые заморозки были под -7 и что-то мне показалось трудновато запускается. Решил не тянуть пока тепло и заменить их. Дело всего 30 минут + ключ на 10 мм и удлинитель. Сильно не тянул примерно на 25-30 Nm. Завёл, побрызгал пенкой, все ок!

Если ставить свечи накала, то лучше NGK нет ничего, но стоят они дорого.

С сопротивлением вот какие дела: выкрутил свечи NGK 7492, только что купленные — сопротивление 0.04-0.05. Для сравнения: масума, установленная 3 недели назад — 0.09 — 0.1. Кроме, того одна из четырех NGK оказалась пробита (сопротивления нет, от аккумы напрямую молчит). Короче со свечами придется комбинировать…

Вышел я с утречка на улицу, прогуливаясь с собакой вижу машинка моя совсем вся в снегу, ну и решил выйду на работу пораньше и прогрею. Пришел, на ключ, а спиральки нет. Дернул разок стартером для уверенности и поехал на тралике. Знакомтесь, свечи flennor. Отработали ровно полторы недели. Стоили мне почти 20 баксов. Увы, но денег на новые бош не было и сдурил, влом было идти к банкомату вот и поплатился. Купил бош сегодня и сразу поменял. Вот такое вот дэрьмо случается. Покупайте качественное.

При минус 2 плохо завелась, решил заменить свечи. Процедура не сложная (много места по сравнения с бмв v12) со снятием впускного коллектора. За одно почистил егр, он был ужасен. Свечи поставил ngk cz104, а стояли ngk cz101. Проблема с запуском ушла.

Свечи NGK Y722JS, саморегулируемые. Стержень накала в них чуть короче, чем в родных свечах, но это не влияет. Я на этих свечах две зимы отъездил успешно и продолжаю ездить.

Замена свечей накала, по советам взял что подороже NGK 5376 Y-715R (в магазине так и сказали для такого сурфа оригинальнее свечей не бывает). Свеча NGK 5376 цена примерно 900 р. за шт. 

ps. из 4 старых свечей одна была сгоревшая, 3 остальные в непонятном состоянии. все заменены на новые. Итог: сурф стал заводится по утрам практически с пол пинка. Жду морозов.

Проехав после покупки уже порядка 35 т.км. Перед зимой решил сменить свечи накала и к удивлению, прошлый владелец установил NGK, что скажем за всё время пользованием авто, никогда «тьфу-тьфу-тьфу» не испытывал проблем чтобы завести машину, при том — в любое время года.

Подойдут не родные свечи NGK Y722JS, саморегулируемые. Стержень накала в них чуть короче, чем в родных свечах, но это не влияет. Я на этих свечах две зимы отъездил успешно и продолжаю ездить. Цена этих свечей вполне приемлема — 490 руб., а свечи за 3700 руб. в топку! Бош тоже не очень. Керамические не обязательно, можно металлические, но это без разницы.

Саморегулирующиеся металлические оригинальные свечи NGK, совсем недорого, но они длиннее родных на 4-5 мм, что не влияет и ещё у них верхний резьбовой штырёк к которому прикручивается шина питания — слишком длинный, надо укоротить на сантиметр, чтобы этот штырёк не касался резинового патрубка охлаждения, который идёт сверху. Я на этих свечах езжу уже 2 года, всё отлично. И ещё другие камрады их себе ставили по моему совету — тоже всё ОК!