Свечи накаливания HKT или NGK

HKT однако шляпа, визуально чуть короче оригинала и есть подозрения что не достают до камеры, после 6 часов простоя тяжко заводится.

HKT зло… Не стоит двигатель этой экономии… Свечи все таки ходят и по 150 — 200 тыс.км, а оригинал в этом случае не такой уж и дорогой…

Свечи HKT это китай 146 % у нас их не берут даже сезон не ходят. Я возил их оттуда. NGK совсем другое качество.

Года 3 назад я купил 2 свечи NGK и поставил их за ТНВД чтобы потом не менять, а на видном месте оставил старые китайские свечи которые я покупал даже раньше. Какая свеча накрылась? NGK! Сказать что я удивлен?! Это ничего не сказать!

В общем закупаю теперь 4 шт. китайские свечи и пусть идет этот NGK лесом!

HKT раньше хорошие были сейчас видимо подделок много. Сам за две зимы три комплекта сменил этой фирмы, пытался сэкономить. В итоге просто деньги на ветер, сейчас на NGK перешел. Тянуть свечи конечно с дури не надо, а еще и смазкой медной можно помазать, чтоб не прикипали.

После диагностики решено было менять все свечи накала. На моем прошлом авто я ставил свечи ngk и они меня полностью устраивали. Сюда тоже решил купить ngk. На следующее утро авто запустилось с пол тыка.

В эту зиму, после вышедшего из строя оригинала поставил NGK Y1013J. В первую ночь сразу на мороз по утру -18 завелась лучше, чем горячая (реально в полоборота) всё-таки со старыми свечами было что-то не то.

На холодную заметил белый дым. На горячую нет нечего, посоветовали поменять свечи накала. Прикупил фирмы NGK. Поставил все свечи и ода, все перестало.

Для профилактики к зиме, решил поменять свечи накала, хотя ничего не предвещало, запуск в минус отличный, но у меня и «вебаста». Открутились все хорошо, ничего не сломал. Свечи не проверял, стояли ngk, теперь bosh. Те что стояли, на вид рабочие нагара небыло.

С запуском дизельного Пыжика проблем вообще не было, ни зимой, ни летом… совсем. Пыж простоял в морозяку января 2 недели, завелся как будто его заглушили минуту назад. Свечи NGK керамика оригинал.