Свечи зажигания BERU или APS Приоритет

Беру отлично ходят и стоят недорого, выглядят качественно, машина заводиться хорошо.

Beru 4-х контактные всю зиму отъездили без проблем, работают все конакты по следам от искры на изоляторе.

Купил Beru Ultra-X 4-х контактные, по каталогу подбирали — машина начала как-бы попердывать иногда на холостых. Поставили бриск (немного увеличили зазор) все стало нормально.

Решил для профилактики заменить свечи зажигания. Выбор пал на компанию BERU. Написано многое, Германия тд тп … каждая свеча стоит 481 ₽. Вчера забрал заказ, оказалось, что никакая это не Германия а Франция. На глаз вид и качество мне не понравилось. ПРОБИЛИ ЧЕРНЗ 3к, НЕ СТОИТ ИХ БРАТЬ!

 Пару недель назад купил свечи Ngk №2. Сразу открыл коробки, вытряхнул их на стол и по кривым электродам, резьбе и по отсутствию порошка между изолятором и цоколем свечи понял что это палёнка.

Сдал их назад, пришлось взять Beru. Немножко пожестче работает движок, но ничего страшного. 

Когда ездил на классике ставил на неё свечи BERU Ultra (Германия) для бесконтактного зажигания, кстати, которое сам себе и ставил. Так на этих свечах прошёл 51000 км, потом поменял на такие же, только из за того, что самому захотелось; на них потом отъездил 40 000 км, так и продал без никаких проблем.

Я себе на все свои 8кл моторы ставил BERU для 16 кл. Свечи неплохие, да и подделывают вроде меньше, что нескажешь про NGK.

Свечи поставил Beru Ultra-X 79, и провода Tesla. Оно того стоит.

Свечи NGK BPR6ES — 11 (№13) и BERU ultra 14R-7DU - лучшие из недорогих одноэлектродных свечей (для мотора 2111 ).

В общем, за восемь лет и два 16-клапанника и почти 250 ткм, я пришел к выводу, что российские АУ17ДВРМ ничем не хуже и не лучше хваленных брендов, стоимостью на порядок больше, коих я перепробовал массу.

Только я их (свечи) меняю весной и осенью, вместе с резиной. До 25 ткм проходят спокойно, между заменами даже не смотрю их