Свечи зажигания Champion или OEM Renault

Сменил свечи, Renault 7700500155. Предыдущие такие же стояли. Прошли 31 тыс км. Бенз 95й роснефть пульсар. Под нагрузкой посл время иногда был провал в начале разгона. Менял на холодную. Открутились почти от руки. Прошлый раз тоже на холодную менял. Закручивал нормально. Почему так хз. Авто ездит дальше. Все ок.

Стояли у меня Сhampion EON TITAN CET16P. Когда начал менять, две свечи справа были в хорошем состоянии и сухие, с левой стороны когда выкрутил, были в масле (течет прокладка) и я ужаснулся, у обоих был сорван изолятор, он просто вращается вокруг своей оси вместе с центральным электродом. 

Ставил Champion OE198/T10, через какое то время машина затроила, обнаружил трещину на модуле во всю длину соска усадил в высоковольтную термоусадку поставил трение прошло, но облом через неделю повторилось.

Поменял свечи на бош трение пропало, а свечи чемпион реально кривые какие -то были.

Осмотрели свечи, были с завода чемпион, проехали почти 30 тыс, зазор сильно увеличился, электрод выгорел, все в нагаре и со стороны катушки тоже.

Насчет свечей часто проблемы, ставлю такие, но главное не нарваться на подделку, эти вроде оригинал, но точно не уверен. Проблем с этим комплектом нет. 7700500168.

Свечи взял так называемый (оригинал) каталожный номер 7700500168. Разницы я не какой не заметил по сравнению со старыми свечами

7700500168 свеча от логана. Хорошо самоочищаются. Ставили такие на калдину с лютым масложором — жили дольше остальных до засирания кокосом, особенно если давать просраться.

Свечи рекомендуемые производителем — 7700500155 прошли у меня как-то больше 20 000 км. Поменял, хоть не было проблем совершенно.

Заменил на всякий случай свечи Renault 7700500155 (с пробегом ~42 000 км.), хотя еще могли бы ходить.

Поставил оригинальные свечки. Едет вроде также (стояли Бош), но на холостых работает ровнее, без подтраивания.