Свечи зажигания Finwhale или Autolite

Стояли finwhale F510. Двигатель работал просто супер. Отходили 16 тык, стали появляться легкие подергивания — решил ставить новые, а эти чистить и регулировать зазор — и в зип. Финвал FX510 (FS30) попался только в одном магазине, комплект был последним и дефектный.

У меня сейчас стоят Finwhale F501. Причем работают уже тысяч 15 км. Сначала стояли на КСЗ с зазором 0,6мм, потом поставил БСЗ и просто увеличил зазор электородов до 0,8мм. Решил по зиме поменять.

Прогрев вроде не плохо прошел, поехал… метров 300 до дороги — нормально, выехал на трассу и началось дерганье такое, что невозможно разогнаться. На обратном пути прогрел по дольше — то же самое. Потом купил еще какие то — то же самое.

Ввернул обратно финвал — и на прогрев меньше времени уходило, и езда сразу без рывков.

У меня «зубилка» 96. Я поменял несколько комплектов СЗ от APS до Bosch Platinum, сейчас стоят Финвалы. Сначало было все нормально, потом одна начала подсвечивать. По ТАХ стрелочка подергивается. А сейчас опять все. Эта фигня пропадает при 2000 об. Машина естьно до этого момента тупит. Свечки пробежали 4000 км.

Свечи заменил на Finwhale — двигатель стал заметно хуже работать.

На 700 км пробега то, что стояло с завода и называлось бриск было поменяно на: Финвал FX-516 PRO трехэлектродные (16 клапанов). Сейчас пробег 10 тыс., свечи как новые, претензий к ним нет.

Недавно поставил для интереса Finwhale, так машину не узнать — на тапку страшно жать. Единственный недостаток — это когда двигатель совсем горячий заводится не очень четко, как будто схватывает, а запуститься не может.

Finwhale 510 (по моему F510) — 29 тыков полет отличный.

Поставил себе американские. Очень доволен.

У меня финвал F516 уже тридцатку отмотал:)) такие же в запасе лежат.

Пробовал свечи NGK, Brisk (DR15YC-1 и DR15YS), Finwhale 516. Больше всего понравились Finwhale (если зазор при помощи щупа везде одинаковый выставить в 1.1 мм) и NGK. На Brisk чувствуется двигатель работает чуть хуже.