Свечи зажигания NGK или MOTRIO

Сделал двс на Делике 6g72, стал работать идеально. Заменил ввп (комплект 5500 - оригенал), свечи пока поставил NGK япония (150 одна = 900 ). Позже поставлю платину (600р. одна), советуют механики. Движок зашептал, расход уменьшился на 3-4 литра.

Я б NGK лучше б взял, но у нас в городе только французкие NGK продают, а их брать как то не охото.

К НЖК отношусь с опасением, после них умерли родные провода.

Никогда бы не подумал, что свечи NGK через 2000 км. пробега могут в такое г… превратится! Заменил свечи, взял Denso KJ20-CR11L и 2 высоковольтных SUMITOMO, старые резинки обработал силиконом — машина полетела!

Поменял свечи и машина поехала.

Свечи НЖК катаюсь на них уже под 25 тыс. и проблем нет.

Начала подтраивать при заводке на холодную, на холостых. Приняли решение, менять свечи. Выбор остановили на указанные в заголовке. Старые свечи, которые с завода, оказались фирмы BERU. Интересно, что по утверждению дилера с завода идут иридиевые, на 100000 км, а на практике оказались платиновые.

На старых виден нагар, так как ДВС подъедает масла. Новые свечи машина приняла нормально — проблема ушла.

NGK BPR6E с конавкой на электроде. Двигатель работает ровнее и набор скорости лучше.

Сегодня завёл машину, начала вся дергатся и обороты скачут. Сначала показала ошибку 0304 пропуски зажигания, цилиндр 4 скинул сразу же вылезла 0300 пропуски зажигания, скидываю снова вылезает. Проверил снятием катушек 4 не работает, поменял местами с 3 катушкой тоже самое 4 не работает. Купил новые свечи NGK IRIDIUM max Япония все ок. Предыдущие NGK Франция отходили два месяца 3500 км.

Р1320 в моем случае оказалось сдохли свечи зажигания Денсо. Делаю вывод, что ставить надо только NGK.