Свечи зажигания NGK или OEM VAG

Поставил Иридиевые нжк, 25 тыщ назад, сейчас вылезла ошибка по 2 цилиндру, пропуск зпжигания.

Решил поменять свечи на NGK, до этого стояли денсо и по мануалу эти свечи идут на 16 клапанную версию с зазором между эллектродом 1.1 мм, а у NGK BPR 5Es зазор 0.8, но разницы в работе двигателя как-то не почувствовал.

Я свечи взял и провода. Свечи ngk и провода тесла. Так машина и троила, и еле заводилась. Радиатор фенокс отходил 3 года на каблучке…

Все NGK, которые у меня были пропускали газы (все желтые).

Старые свечи Ngk 2262 прошли около 30.000 тыс. и подустали, появился налет на изоляторах и ушли зазоры на 2 свечах.

Свечи стоят иридиум NGK 99404 пробег на них 40000 км работают отлично!  

Сколько свечей не пробовал, но в конце концов все таки решил остановить свой выбор на свечах зажигания японского производителя NGK ZFR6T11G. За время эксплуатации свечи NGK показали себя только с лучшей стороны.

Практически не образуют нагара, дают стабильную, мощную искру, хорошо ведут себя на морозе. Меня свечи данной марки практически не подводили никогда. Не было не одного случая на моей практике, что бы мне пришлось их менять по причине выхода из строя.

Отличные свечи. Ходят долго. Рекомендую.

Свечи NGK BCPR 6ES-11 BCPR 5E. К их работе претензий не бывает. У Теслы силикон нормальный и пробои редко.

Были DENSO через три тысячи на холодную стали подтраивать. Остановился на NGK №2 или Чемпион, ходят идеально. 1,5 без газа.