Свечи зажигания NGK или OEM VAG

На иридиевых свечах NGK BKR6EIX 6418 разгон «стремительнее», расход увеличен где-то на 200-300 грамм на сто. На одноэлектродных ZFR5J разгон чуть медленнее, расход меньше на те же 200-300 грамм, еще заметил, так это двигатель в районе 3000 оборотов работает тише.

У меня раньше стояли NGK, теперь APS - разницы не какой! 

Брал прошлый год нжк недорогие, померли за месяц((

Legacy TSR стоят свечи NGK 5 иридиевые, зазор 1.1. По идее должны быть почище, но 3 из них черные, сухой нагар не стирается, проехал на них около 1500 км. Перед ревизией были прогреты на трассе... Соответственно расход и слабая тяга… ясно, что переливает… или не догорает.

Решил попробовать NGK № 32. Цена свечи 125 р., 30 000 км пройдено на свечах, нареканий по работе никаких не было.

На спектру ставил свечи всегда NGK, работали всегда без претензий.

Штатные свечи NGK реально лучше штатных Champion. На штатных свечках NGK, с пробегом 20000 машинка резвее, чем на новых Champion)))

Стандартные — NGK NORMAL причем рекомендую сразу платиновые или иридиевые. Даже дилер их ставит при плановой заменеу меня двигдо 1.8 но и для QR20DE разницы нет.

Бегунок поменял и свечи поставил ngk bkr5eya11, улучшилось.

Стояли NGK №2 11 месяцев, прошли 35тыс.км, поменял перед зимой для надежности на Denso с тонким центральным электродом (сами свечи обычные, просто электрод тоньше), на данный момент прошли около 30тыс.км за 9 месяцев.

Ни к тем, ни к другим нареканий не было, менял просто для уверенного пуска зимой, под конец интервала центральный электрод стал немного скруглен.