Свечи зажигания NGK или OEM VAG

Сегодня вечером поменял свечи — NGK ZFR5F-11 — ситуация с заводкой в морозы явно улучшилась. 

Поставил платиновые свечи Brisk DR15YP1 вместо двухэлектродных NGK (пробежали примерно 30 тыс., если память не подводит, сначала вообще никаких нареканий не было, а последнее время начал чувствовать мелкие провалы и неровную работу.

Снятие показало, что да, пора — во-первых стали овальными центральные электроды, а во-вторых, на свечах образовался очень крепкий налёт, который уже чистить не было смысла).

NGK, загаженных красным нагаром, которые отходили всего 10 ккм.

NGK не очень свечи, лучше как минимум денсо ставить или как рекомендовали BERU. 

Ставил себе NGK и моторкрафт все подбирал по каталогу все ок было.

 NGK, нормальные реальные свечи. 5 лет ставлю - ни разу нареканий не было.

На NGK откатал 20 тык. — как новые, сам такого не ожидал, доволен как слон.

Я закрутил себе на днях NGK 4, зазоры вообще не трогал — двиг работает отлично.

Я на НЖК 5-ке езжу, периодически чищу шкуркой и подгибаю электрод — уже 15 тыков прошли, даже на зиму не менял и сейчас машинка резвая. 

 Ваз-2114. Свечи заменил на новые (NGK ?2) и машинка как новая, ХО не плавают, резвая, расход бензина около 8,5л (город+область примерно пополам). Так что прежде чем лезть в дебри проблемы, посмотрите с краю.