Свечи зажигания OEM VAG или EYQUEM

Я поставил Эквиум, одноконтактные, в синих коробочках. Год без проблем. Стояли Денсо, новые, от прошлого хозяина, намучился из-за пробоев и дерганий.

Собственно, купил свечи зажигания. Брал по оригинальному номеру 5960.F2. В коробочках оказался давно разыскиваемый мною Eyquem RFN52HZ3A, который стоял раньше (см. фото). Поставил вместо стоявших Beru, а при установке что заметил: от юбки начала резьбы до конца керамики евкьемовские свечи длиннее на почти 2 мм. Машинка стала ощутимо резвее. Не небо и земля, конечно. Но в горку, где обычно педалькой добавлял газу, теперь не давлю, так идёт.

EYQUEM RFC58LZ2E Франция проверены временем, чуть дешевле Рено, ровные без косяков. На детальки с надписью Рено много в последнее время нареканий, делают где попало.

Ставил французские Eyquem, но на втором комплекте попалась одна бракованная свеча, поэтому забил на них.

На старых Eyquem проездил очень долго более 60 тыс. км.

Свечи VAG 101000033AA они же NGK BKUR6ET-10. Оба варианта хорошего качества.

Так как машина на гарантии, то на 29045 км поехал менять свечи. С заводкой машины проблем никаких не было, в морозы заводилась с пол тычка. Если бы не гарантия тысяч до 60-ти точно не менял бы, с завода стояли французcкие «Eyquem RFC58LZ2E».

Мы вылечились заменой свечей. Были Денсо, новые. Поставил Эквиум, второй год… тьфу, тьфу, без проблем.

Оригинал 7700500168 Франция не так уж дорого и 30000 не заглядываю туда. За 7 лет много чего пробовал, но лучше EYQUEM RFC58LZ2E и Renault 7700500168 ещё ничего не видел.

Проехал 49588 км и решил первый раз поменять свечи, в 30 тыс. свечи выкручивал, отрегулировал зазор между электродами и поставил на место. Были в хорошем состоянии, а сейчас на свечах шайбы уплотнительные прикипели и сплющились. Свечи стояли с завода EYQUEM и поставил одну такую и 3 реновских и они без проблем 50 тыс. км отходили, теперь можно поменять шайбы и можно снова их ставить. Все свечи сделаны во франции.