Термостат Gates или PEKAR

Вот и у меня настало время менять термостат на «божественном» R18A. Ну, он ещё не совсем умер, но начинает «заболевать». На трассе температура падала до 4-5 кубиков, прогревалась очень долго на холодную.

Купил термостат Gates и 2 литра антифриза Хонда Про. В общем, теперь вообще сказка, температура держится стабильно, остывает медленно, прогревается быстро, всем советую поменять! 

Началось с того, что старый термостат вклинил, купил новый, конечно компанию «gates», т.к. TAMA, MASUMA не очень качеством хвастают. И вот поставил его и началось, патрубок нижний холодный, хоть машина в боксе на работе стояла.

Час молотила, два а термостат не открывается.  

Однажды термостат Gates открылся при прогазовке и больше не закрылся (шток выскочил из завальцовки) — циркуляция по большому кругу была! Так как вся СО чистая/новая, температура падала даже при 20 км/ч. Выкинул этот «качественный» Gates и поставил оригинал.

Купил термостат данной фирмы, прослужил не более двух недель...заказал оригинал. 

Термоэлемент поставил Gates температура, на трассе стоит стабильно 90! В машине очень тепло.

Относительно недавно купил дорогой хвалёный термостат фирмы Gates. Короче, не долго музыка играла. Заклинил на малом круге. Ох у меня пригорело…

Термостат приподнес немного экстрима в жизнь, особенно когда едешь с печкой на всю и ноги горят отжары печки, что бы добраться до дома. Он сразу дал понять, что пора его менять поднимающейся температурой. Поставил gates TH47087G1 на 88 градусов. Особых изменений с штатным термостатом на 82 градуса не выявлено.

Для сравнения взял 2 клапана wv48b-82 фирмы gates и tama проверил на открытие. gates открылся с первого раза почти сразу, а tama вообще не открылась. tama вернул в магазин а gates поставил,уже как месяц полет нормальный!

С наступлением холодов стало ясно что термостат под замену, заказал термовставку гейца установил без проблем, теперь температура движка 86-90.

По климату смотрел температура на хх стабильно держалась 103-105, при езде чуть поменьше до 100. Однажды, после того как я своей машине дал просраться на трассе, закипятил до 120. Менял крышку расширительного бачка, радиатор (печку и передний), виску - ничего не помогло. Поменял термос сначала поставил gates, но опять ничего. потом воткнул уже другой чуть подороже и теперь температура на хх доходит до 93-95.