138
Выбор владельцев:
24
Нет информации
138
Выбор владельцев:
24
Нет информации
На выходных поменял родной глючащий термостат на аналог фирмы MASUMA. На родном была повреждена резинка клапана. Также поменял родную ОЖ на красный FELIX. Промывать ничего не стал, слил с системы около 5,5 литра, а вот залил около 6,5 литра. Сейчас всё работает как надо, в машине Ташкент.
Сильно надоело то, что в пробках температура двигателя изменяется от 94 до 103 градусов С. В этот момент термостат (у меня Ween 87) полностью открыт и радиатор то же прогрет до температуры двигателя.
Вставки Ween работают по году-полтора, потом начинают занижать — стандартно для них +81С. Летом с ними нормально — +87С по БК, а зимой — +81С — прохладненько.
WEEN- г@$но. Отходил 1.5 месяца.
Купил вставку ween, без проблем. По трассе при +2 стабильно 91 градус.
Я покупал термоставку Ween. Держит стабильно 90 градусов, второй год работает.
Этим летом поставил новый термостат MASUMA WV64BN82. По ощущениям двигатель стал немного быстрее прогреваться. Ну и конечно антифриз поменял.
Давно купленная термовставка Ween. Вообщем рабочая температура двигателя радует. В салоне заметно комфортнее сразу стало.
Ставил себе WEEN термоэлемент, без крышки, покупал недавно. Держит четко 87 по трассе с первой скоростью печки при минус 10 на улице.
Термостат Ween (артикул 1810034) на 87*C работает отлично, по пробегу уже больше 35 т. км претензий к нему не имею, ни зимой, ни летом.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.