Термостат WEEN или MotoRad

После не очень удачной замены помпы на М-176 от Dolz, заменил термостат на К251-79 Motorad с температурой открытия 79°С, теперь рабочая температура мотора стала до 86°С.

Заменил термоэлемент на WEEN и пока нареканий нет. На 21099 поставил год назад лузар какой-то пластиковый, работает как часики, до этого ставил ПРАМО оказался бракованным.

Я подобрал. Типа-австрийский китайский Ween. 9 месяцев уже ходит, работает почти идеально. «Почти», потому что в холода положенные 90 набирает по ощущениям подольше чем родной. Ну, и на малых/средних оборотах с печкой 90гр. не набирает, только 89.

Баутлеры — ху..трелры, прамы — хурамы, лузары-хузары, ween- х..ин, это все говно. У меня они вообще никогда не работали.

Купил вставку ween, без проблем. По трассе при +2 стабильно 91 градус.

Я покупал термоставку Ween. Держит стабильно 90 градусов, второй год работает.

Термостат Ween (артикул 1810034) на 87*C работает отлично, по пробегу уже больше 35 т. км претензий к нему не имею, ни зимой, ни летом.

Давно купленная термовставка Ween. Вообщем рабочая температура двигателя радует. В салоне заметно комфортнее сразу стало.

Ставил себе WEEN термоэлемент, без крышки, покупал  недавно. Держит четко 87 по трассе с первой скоростью печки при минус 10 на улице.  

MotoRad 347-92 термостат. После замены термостата я ощутил наконец то тепло в салоне, быстрый прогрев машины и стрелка стоит как надо теперь, чуть ниже центра).