Топливный фильтр Mann или SCT

Приходиться заправляться на разных заправках и качество топливного фильтра. Устанавливаю только SCT, хороший надежный фильтр по доступной цене. Фильтр меняю каждые 20 000 км, но фильтр мог бы и намного дольше отходить. Рекомендую.

Фильтр такой г**нятый СКТ стоял.

Ставил скт, через 5000 км его просто порвало, сейчас стоит кнехт, он даже на ощупь приятнее.

Вот мой Mann засифонил. Поехал по делам, всё нормально, останавливаюсь на светофоре и чую запах бенза. Выхожу из машины, бензом пахнет нереально, я под капот — не пахнет. Смотрю на асфальт, от моей машины нехилый такой след от бенза Смотрю на стрелку -7 литров за 25 минут работы машины.

Заглядываю под днище, а там водопад в районе фильтра. Небольшой шок.

Cнял для проверки свой воздухан. Фильтр по всей поверхности протока воздуха изменил цвет с желтого на серый от впитавшейся пыли. Заменил. Пробег 7100 км. Марка фильтра SCT.

У меня всё было наоборот, дешёвые пропускали масло наружу зимой и лампа гасла долго (дизель2С), масло из фильтра стекало и не держал обратный клапан, МАН и SCT решали эту проблему, но и ценник у них был почти в два раза дороже. На бензинках всегда ставил оригинал и проблем не было, а на Z-товских движках так вообще фильтр расположен отверстием вверх и ничего из него не стекает.

Заказать нормальный фильтр Манн и проблем не будет.

Заменил топливный фильтр, поставил SCT ST 342 = 145,50 рублей и плюс замена фильтр электробензонасоса — сетка V-1600 = 38,80 рублей. Все элементы стояли с завода, их замена ранее не производилась. Пробег 47 тыс км. После замены особой разницы не почувствовал, лишь стало казаться, что разгон стал пошустрее.

Mann отличный фильтр, хорошо фильтрует, причем даже воду. Сам фильтр и фильтрующий элемент выполнен из высококачественного материалов. Уплотнители выполнены из каучука и обеспечивают максимальную герметичность. С Mann можно быть уверенным в качестве и надежности фильтра.

Сами по себе МАН всегда были хороши, от того и цена на них выше, чем на ширпотреб типа ВИК :)