14
Выбор владельцев:
37
Нет информации
14
Выбор владельцев:
37
Нет информации
Сегодня купил и поставил топливный фильтр Asakashi. Главное разочарование, в том что в Asakashi жадные японцы неудосужились засунуть в фильтр ни одной резинки!!! При том, что в SCT всё было, просто вставляешь бензонасос. Пришлось долбать старый фильтр и вынимать из него уплотнитель бензонасоса, а в остальном роде всё так… Проехал в тестовом режиме 30 км — всё в норме, ни одного провала, тьфу, тьфу, тьфу!!!
Недели три назад хотел поменять фильтр. Заранее купил SCT 493, собрался с мыслями и взялся за дело. Поменял без проблем. Стал заводить - с первого раза не завелась. И со второго не завелась. И с 3го, 4го.
Улыбка напрочь спала с лица (время было час ночи-утром на работу, мляяяя). Проверял все: насос качает, контакты в норме. Короче гр****** аналог где то сифонил, или гонял бенз тупо по корпусу.
Пришлось заново всё делать (слава Богу не разрезал еще старый фильтр - хотя собирался. Фильтр все же вернул с грозным видом типа ата та брак хотели впарить продаваны несчастные.
SCT не очень хорошая фирма.
Купил SCT завел — течет! Пробовал подкрутить — все равно течет. Шайбы вообще непонятно какого размера.
Cнял для проверки свой воздухан. Фильтр по всей поверхности протока воздуха изменил цвет с желтого на серый от впитавшейся пыли. Заменил. Пробег 7100 км. Марка фильтра SCT.
Заказал фильтр фирмы JS ASAKASHI (FS6505U). После замены фильтра машина стала немного чувствительнее.
«Asakashi FS-800M» японский качаственный фильтр, меняю каждый раз при замене масла, тоесть 10.000 км. Отрабатывает на ура и стоит не дорого.
Заменил топливный фильтр, поставил SCT ST 342 = 145,50 рублей и плюс замена фильтр электробензонасоса — сетка V-1600 = 38,80 рублей. Все элементы стояли с завода, их замена ранее не производилась. Пробег 47 тыс км. После замены особой разницы не почувствовал, лишь стало казаться, что разгон стал пошустрее.
У меня всё было наоборот, дешёвые пропускали масло наружу зимой и лампа гасла долго (дизель2С), масло из фильтра стекало и не держал обратный клапан, МАН и SCT решали эту проблему, но и ценник у них был почти в два раза дороже. На бензинках всегда ставил оригинал и проблем не было, а на Z-товских движках так вообще фильтр расположен отверстием вверх и ничего из него не стекает.
JS Asakashi FS9102 фильтр топливный — мне больше понравился, он потяжелее, посолиднее)))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.