Топливный фильтр SCT или Purflux

Честно говоря скт ничего путевого не выпускает.

В часности ман, скт и блю принт - это дешманский китай причем такой, что если в руки взять блю принт и тот же фильтрон, ман или скт, то последние покажутся эталоном качества.

На «Оригинал» тоже можно налететь… на моём моторе фильтрация 3-5 микрон, если меньше поставить, то будет нагрузка на насос. С чем уже столкнулся, аналог топливного фильтра ST (Индия) ST000502 редкостное гумно… на вид вроде всё тип топ, а пропускная фильтрация никакая, т.е. фильтр намокает в соляре и не пропускает вообще ничего ))))))). Симптомы думаю понятны для знающих...

Фильтр SCT не рекомендую никому, качество никакое (прыгает) 1 отличный 10 шт брак идут.

Машина стала по утрам дольше заводиться, как будто давление в топливной рампе не держится нужное. Если пару раз включить зажигание, то все нормально. Поменял фильтр, взял фирмы SCT. В фильтре стоит обратный клапан, который отвечает за это давление. После замены все отлично только пожелел, что взял этой фирмы, другу ставили такой же и хватило на пару месяцев и клапан вообще отказался работать, не держал давление. Посмотрим сколько отработает, при следующей замене буду Mann брать.

Пилил родной и немецкий st399 даже в них разница в материале наглядна, в st399 на половину тоньше материал, оригинал сделан добротно качественно, а st399 мокрый на нем прошел 50 тк грязный как черт все в каких то соплях))).

По опыту могу сказать, что топливные фильтра от PURFLUX очень хороши.

Взял purflux fcs604 масляный, по ощущениям машина поехала веселее, отклик на педаль газа стал быстрее процентов на 15. Думаю был подзабит топливный…

Скт отличные фильтра, на машину ставил проблем не было.

Поставил как всегда SCT 330 топливный фильтр и свечи зажигания NGK BP6E арт. 5637.