Топливный насос Bosch или AIRTEX

Катаюсь на нём уже 2 год и не жалуюсь, сразу видно, что качественный. Впечатление только позитивное, с установкой проблем не было, цена доступная, пока менять на другой бренд не собираюсь.

Поставил себе два года назад, от инжекторного ТАЗа, (BOSH)… Он в диаметре меньше, чем родной и короче. Пришлось колдовать малехо, чтоб в «колодце» не болтался. Непомню, че то перепаивал, вроде фишки не подходили… Давит 5.2 Bar. Регулятор сбрасывает до ~1 Bar. Сетку подрезал и запаял «по месту», иначе, мешает защипнуть «колодец» к днищу бака. Разницы между «родным» и «колхозным» не ощущаю.

Меня постигла злая участь, сдох бензонасос. Причем умер как у всех внезапно, пару дней чуть слышно погудел и в какой-то момент машина просто перестала заводиться. Поход по магазинам принес много интересного, от на 10 не существует насоса бош (и это в фирменном магазине bosch), до 2300 за голый насос :-).

Был найден в проверенном месте номер 0580453453. Сделан в Германии, упокаван герметично, весь в масле. Вот с разьемом беда, не нашел. Поставил просто две клемы. Насос подходит почти как родной, старая сеточка садиться тютельку в тютельку. Замена заняла час полтора.

Вобщем на что я только не грешил… свечи, МЗ, ДПДЗ, ВВП, катализатор, лямбда, форсунки, электрика. Всё дело было в электромоторчике бензонасоса!!! Купил бошевский! Пропали дёрганья при открытом дросселе (думал ДПДЗ- зря менял), исчезли провалы, провал оборотов при запуске.

Динамика стала просто супер!

Два часа времени на переборку и все ОК. Вскрытие показало зависшие щетки причем выработка коллектора была небольшой и щетки сохранились на 80 процентов длины. Все было промыто, прочищено и собрано. Завтра ходовые испытания поразительно малая выработка за 20 лет жизни бензонасоса Bosch!

Поставил себе топливный насос Бош от 10-ки вазовской, подходит идеально, только контакты надо переделать…

За почти два месяца пройдено около 3000 км, насос Бошевский трудится нормально.