Поставил себе насос Era 775238. Слышно, что работает шумнее, чем стоял заводской, если прислушиваться хорошо прям слышно как шумит!
Насос топливный напрашивался на замену. Иногда отключался. Это же patron. Хорошо проработал года четыре. Сейчас взял magneti marelli. Но как оказалось он видимо бракованый оказался.
Через км 30 перестал работать. Короткое в нём. Понесу обратно. Немного печально. Понадеялся что Италия лучше патрона.
Era, Patron и прочее с ними — шляпа полнейшая.
Бензонасос ERA 770162 вообще не вариант. Давление, бар 3.5. Страна производства Китай.
Насос заменил — поставил Эра. Заводится с полпинка. А/з стоит на 3 сек.
Ставил на поджопнике Ситроен с5х7 2008г в с hdi 2.0 delphi и подкачивающий Era/messmer с низким давлением в бак в штатный стакан. Отъездил два года отлично, меняя только фильтра.
Поменял я насос. Поставил era. Месяц прошёл, может больше. Полёт нормальный. Немного снизился расход топлива. Машина стала лучше разгоняться.
Менял насос в середине ноября. С наступлением холодов, вернулись проблемы с запуском. На замену выбрал польский MAGNETI MARELLI (313011300075). Дешевле были только китайцы, но их брать было стремно.
По замене никаких проблем. Машина теперь заводится очень легко. В норму вернулась и тяга, которая значительно ухудшилась на старом насосе.
Поменял проточный топливный FG103 и машина поехала заметнее лучше, но через день утром не запустилась, даже признаков жизни не выдовала. Сразу понял что бензонасос кончился. Замена прошла успешно со снятием бака.
Насос поставил ERA 770044 давление 3,5 бар производительность 90л/ч. Теперь все в норме.
4 года назад сгорел мотор бензонасоса. Плюнул и купил в сборе модуль ERA 775039. Работает до сих пор без замечаний. А мотор и сетка там оказались вазовские :)). Сетку менял уже разов 5 на новую, без всяких карбклинеров :).
Krauf, Pierburg, Stellox — это все одно и то же, берите смело любой, качество вполне хорошее.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
