Из новых аналогов на 1,2 Атм не рекомендовал бы ставить дешёвые насосы (stellox например) — долго не ходят. Лучше раскошелиться на bosch. Правда цена в 3 раза больше чем за stellox.
Работы насоса почти не слышно, давольно тихо, по сравнению со старым. Но машина не едет, ползет как черепаха. Ребята правильно говорили о джете. Дело в нем.
Era, Patron и прочее с ними — шляпа полнейшая.
Насос stellox полное гомно, прям может в любое время отказать, вообще не рекомендую эту фирму не кому.
Купил топливный насос с модулем в сборе фирмы Stellox, посмотрим как походит. Устанавливал самостоятельно. После установоки нового насоса машина начала ехать нету провалов. Прибавка к мощности + 40-50% точнее машина стала ехать с низов, раньше это было не возможно.
Вчера насос поменял, сейчас машина как дурная поехала. Купил аналог фирмы ERA, встал как родной и давит нужные 4бар, а не 3бар как KRAUF.
Бензонасос стоит китайский Stellox, два с лишним года уже трудится. Только стоит он у меня не в мотором отсеке, а возле бака. Эти насосы не любят работать на сухую (когда в баке мало топлива).
Насос работает тихо. 120 км/ч ехал, тяга норм.
Решил поменять насос, с автозапуска машина заводилась не с первого раза. Насос ставил, артикул ERA 770.065, совершенно не слышно, машина с автозапуска заводится с первого раза.
Я ставил 4-х барный насос с пассата 775210 ERA/ZEN/ZM/MESSMER, производительность 110 л/ч по каталогу. С пережатой обратной стрелка манометра ушла за 8 бар. Езжу 2 года, около 60 тыс. км. В начале лета делал замер, пока всё в норме.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
