Топливный насос ERA или Stellox

Езжу на stellox уже 2 года, прошел уже более 30 000 км., хотя говорили что мне его от силы на 2 месяца хватит.

Стоял сименс французский заводился, но долго.

Не так давно заказывал ERA 775238 — пришло чистое китайское палево, хоть на первый взгляд и уж очень похоже на настоящий.

Отличительные особенности:

1. Наклейка Вистеон / Visteon (вместо штампа).
2. Черная большая пружина и какая то кривая.
3. Проводки датчика тоньше и не много другого цвета.
4. Колба спаяна как будто вручную.
5. Синяя заглушка на штуцере (не зеленая).
6. Упаковка в коробке пленка, а не поролон.
7. На поплавок одет пакетик

Вот слева, это и есть это гавно кривое китайское. Будьте бдительны.

Был куплен насос stellox для e30 для замены вазовского. Так он сдох через 500 км))))), после чего еще раз убедившись, что краилово приводит к попадалову. Вывод такой люди не покупайте stellox, топливный насос перестал работать через 500 км это уже вообще ни в какие ворота не лезет!

Поставил ERA. Все супер, пропал тупняк на высоких, стал лучше отклик на газ. 

Просто не завёлся в один прекрасный день. В магазинах не нашлось Denso' вского, пришлось взять неизвестной мне фирмы. Менял около месяца назад, нареканий по работе насоса пока нет.

Мой проходил 21 год. Стал дохнуть от перегрева: в жару +30+35, когда в баке бензина меньше 15л., стал качать с перебоями, машина глохла, пока не остынет- не едет. Поменял на итальянско - китайский Era/Messmer 770057, фишки совпадают. Лет на 5 его хватит.

Поставил насос Era 770044, авто работает, что очень радует! Заметил что перестали плавать обороты, авто стал более приёместей и трогаться с места стало более комфортней. У насоса давление 3,5 бар, в комплекте идёт фильтр сетка.

Долго не думал, поехал за насосом всборе от Era, после замены на модуль всборе Era 775238 — тишина полная, ни визгов, ни писков, ни шуршания. 

Купил топливный насос Era Messmer, а упаковке лежит ОРИГИНАЛ (VISTEON) для Ford c-max.