Топливный насос Krauf или Stellox

Крауф за 900 руб. на бензиновом ниссане пока более месяца норм — но думаю что скоро и ему кирдык, что за дерьмо выпускают. 

Поставил себе KRAUF — они все поначалу шумят. А потом или прирабатываются или привыкаешь и не слышишь.

Сегодня наконец-то добрался и снял колбу с уже видимо окончательно замолчавшим «китайцем» Krauf 0205P. Насос при подаче напряжения молчит, изредка (один раз из 10) повякивая и выдавая 10-20 мл бензина. Итог — пол-года мучений, около 15 тысяч километров. Помер тихо и спокойно, на оживленной магистрали, без визга, шума и объявления войны — просто отрубился и больше не запустился толком.

Krauf 0205P, моновпрыск. Поставлен в феврале, проработал менее месяца, давление/производительность упали, машина дёргается. Даже при полном баке (исключает проблемы со стаканом).

В общем купил насос фирмы Stellox. Буду наблюдать но пока полет нормальный.

Сейчас и с аналогами проблем нет, krauf под многие модели делает, Китай конечно, но ходит уже несколько лет ставлю на разные машины, шт.7 наверное поставил.

Купил топливный насос с модулем в сборе фирмы Stellox, посмотрим как походит. Устанавливал самостоятельно. После установоки нового насоса машина начала ехать нету провалов. Прибавка к мощности + 40-50% точнее машина стала ехать с низов, раньше это было не возможно.

Поставил на 1.8 модуль Китай правда, но пойдёт, не шумит так как месмер или эра. Насос фирмы крауф.

О бензонасосе Krauf KR0911M. Проехал на бензонасосе — 60 000км, 2 года +- несколько месяцев. Служит отлично, хоть и Китай, и стоит в несколько раз дешевле оригинала. Именно у меня служит идеально.

Бензонасос стоит китайский Stellox, два с лишним года уже трудится. Только стоит он у меня не в мотором отсеке, а возле бака. Эти насосы не любят работать на сухую (когда в баке мало топлива).