Топливный насос Krauf или VDO

Гудит как самолёт. 

Я вообще покупал Krauf в качестве эксперимента, чтоб пока будет идти оригинальный машина не стояла. Но решил что пока оставлю так, т.к. и Krauf работает нормально, к тому же поставил отдельный топливный фильтр.

Покупала бензонасос krauf в емексе, решила не покупать самый дешевый. Машина перестала тянуть.  Выбор пал на фирму KRAUF. Как поставили на мой Мондео, машина поехала как новая. Спасибо сотрудникам автосервиса, которые порекомендовали поменять бензонасос. Я теперь довольная, вот и решила написать отзыв. Да, про бензонасос: артикул KR0735M, страна Германия. Сделан очень добротно, как он работает не слышно, старый очень гудел. Всем спасибо за внимание.

Купил насос сKR8888m. После установки заметил что машина стала запускаться с пол оборота, на никах нет тупняков, подхватывает сразу с датчиком мне повезло (боялся что он будет не правильно показывать уровень топлива).

Остаток топлива что до замены что после, был неизменен. Провидением машины доволен.

Заказал новый бензонасос и топливные фильтры. Бензонасос Krauf KR0229P, сетка грубой очистки топлива идёт в комплекте и уже прикручена к нему. Характеристики аналогичны заводскому насосу Эксплорера. Фильтр тонкой очистки Hola SF318.

Поставили нормальный бензонасос, фильтра, собрали всё. После этого Форд поехал намного бодрее, провалы исчезли.

Ставил на КВ6 китайца KRAUF KR0840P пару лет назад, работает нормально, внешне — ВДО штатный один в один.

На диагностике сервисмены пригаварили топливный насос к замене. На холостом ходу давление было 1.9, при прогазовке доходило до 2.4 бар. Оригинальный насос на KIA Sportage 1 за вменяемые деньги найти не удалось, из аналогов более менее внушал доверие только KRAUF, хотя понятно что это Китай, а не никакие не немцы.

Насос встал как родной за исключением двух моментов: у старого насоса выход "ёлочкой" а у KRAUF простой как трубка. И второе это тонкие контакты в разъёме куда подаётся питание. После замены давление на холостых стало 2.8.

При работе шума от насоса не больше чем от оригинального.

Крауч у меня отработал 1 год (30ткм) и подох. Поставил турбину бош от какой-то нашемарки (наверно от Газели, что в гараже нашёл) с перепайкой разъёма. Уже 20ткм полёт нормальный.

Замерил давление топлива — на хх 3 бар, снятый шланг рдт без изменений, пережатая обратка без изменений. Стоял насос krauf kr3333p и отьездил он пол года, решил поставить обратно старый vdo который выдает хотябы больше давление.

Держу в руках насос krauf и переварачиваю туда сюда и там как бы что то болтается, похоже сама крыльчатка. Вообщем фуфло насос или попался такой.

Насос взял KRAUF производительность 100 литров в час. Этот насос шумноват старый даже слышно не было.