Вот уже больше недели езжу на новом бензанасосе. Взял Patron PFP096. Встал насос в Бошевскую колбу без проблем, в комплекте была нижняя круглая сеточка, что приятно. Вот бы еще боковой сегмент сетки в комплекте был, ваще Patron красавчики были бы. Гудит бензонасос при включении зажигания чуть громче, а в остальном разницы не увидел.
У меня оригинал вообще слышно не было, поменял на Patron так он шумит прилично.
Топливный насос отработал менее 4х месяцев. Нах машуму.
Patron PFP063 брал на tdi 09/03/2016 — сдох 13/04/2016. 1 месяц!! 2 тыс руб. улетели.
Отходил своЁ, дубль масума 98 000 прошЁл.
Пришел топливный насос masuma mpu-103 до этого стоял волга насос и давление больше 0,7 бар не мог поднять. Ну сейчас можно будет дунуть 1 бар или больше.
Стал замечать пропадание тяги двигателя при больших нагрузках и на высокой скорости. Решил провести эксперимент: поставил вазовский прозрачный топливный фильтр в обход штатному и машина полетела. Решил менять лягушку (ручной насос). Выбор остановил на masuma. Забор топлива у этой лягушки не со дна фильтра, где скапливается вода, а сверху. В комплекте ещё шел маленький фильтр грубой очистки, его тоже поставил. Мотор тянет как новый.
После прорыва мембраны в родном насосе было принято решение установить ЭБН низкого давления выбор пал на насос фирмы Patron модель PFP093 с давлением 0,3 бар! После подключения попробовал! Заводиться четко перегазовки стали без провалов!
Топливный насос поставил Patron — работает норм.
Масума нормальная фирма. У меня на семёрке до сих пор живёт их топливный насос. Walbro сдох через 2 месяца.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
