Прошёл год, и насос Стеллокс начал выстебываться. Если в баке меньше 14 литров, начинал по ходу греться и мог заглохнуть ни с того, ни с сего. Заводился сразу и дальше ехал, опять до случая. Поставил старый оригу насос и тому пофиг уровень, но обратку не держит.
Заказал магнети морелли. У меня стоял от прошлого хозяина, не знаю сколько, но потом тоже обратку перестал держать. Заказал 313011300015.
В поисках проблем с провалом при разгоне покупал топливный насос Masuma отработал ровно 13 месяцев загудел, и пропало давление, все это время возил с собой свой старый насос и не зря.
Брал насос на Приус 30, хватило на месяц. Шумит, не держит давление, но работает. Машина не едет. Вернул в магазин, отдали деньги.
Купил масуму 107 ую. Отработал ровно 2 месяца . Итог полный клин. Сдох! Не ожидал! Кстати они не японские - а чистый китаец!
На фото два насоса — слева масума, справа оригинал. Так вот Masuma не очень плотно стоит, они разные и масума хреново прилегает, а вот Toyo лучше масумы
Купил топливный насос с модулем в сборе фирмы Stellox, посмотрим как походит. Устанавливал самостоятельно. После установоки нового насоса машина начала ехать нету провалов. Прибавка к мощности + 40-50% точнее машина стала ехать с низов, раньше это было не возможно.
Поставил себе masuma, полет нормальный.
Решил заказать топливный насос но столкнулся с тем что их 1.000.000 вариантов просто. Остановился на фирме Masuma. Более-менее что доступные по цене и японское вроде как написано.
Уже как месяц назад поменял топливный насос после чего машина стала заводится как часики в любой мороз.
Бензонасос стоит китайский Stellox, два с лишним года уже трудится. Только стоит он у меня не в мотором отсеке, а возле бака. Эти насосы не любят работать на сухую (когда в баке мало топлива).
Я себе перед ТНВД поставил на 0.2 бара, год уже езжу и он всегда включен когда включено зажигание. Брал самый дешевый Stellox 1001700sx.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
