Топливный насос VDO или WEBER

Решил заменить насос и уплотнительные кольца. Купил насос WEBER, давит он до 5.5. Все остальные максимум 3 бара, как и мой старый BOSH. Замена прошла успешно, давление в системе 4.5 бара.

О ТОПЛИВНЫХ насосах которые я уже успел поставить на свое авто: WEBER, отходил он честные 20000 км. Причина замены - это невыносимый гул.

Насос weber, скажу как есть, полная херня, может для 2.0 хватать будет, но думаю что нет. Не долго он у меня прожил.

Вчера выбросил бензонасос от Weber. Нормально проходил 4000 км. Не простояв и года практически перестал держать давление для работы двигателя свыше 3500 об/минуту при 1/4 бака… «Гарантия пробега 50000 км»… Ага...

Недавно умер насос, с новым звуков нет никаких (только перед запуском когда качает).

Покупку VDO всё откладывал, но вот звёзды сошлись и я заказал его. С установкой особых проблем нет. Купил не целиком модуль в сборе, а просто сам насос. И новую прокладку. Siemens VDO A2C59511614. Теперь, при повороте ключа — тишина в машине, полная, пока ещё вздрагиваю от этого и думаю, что же не так, в первые пару секунд)

Насос от ваз 2110 производителя :«вебер». На прошлой машине он стоял и с ним 4 года проездил. Стоит копейки, но качество отличное и ходят долго.

Вышел из строя топливной насос. Замена, прошла не долго. очень все достаточно доступно, есть один минус потом воняет бензом в салоне, так как насос стоит под задним сиденьем…

Машинка поехала так, что действительно теперь чувствуется что 4.2. Ушли пенки, дёрганье, неуверенный пуск. В общем, теперь все ок).

Сегодня решил поменять топливный насос так как давно на него грешил! насос заказал VDO Semens. Вообщем решилась моя проблема с запуском после ночи простоя или 12 часов поменяли насос, разница ощутима с пол оборота, до этого даже подкачка перестала прокатывать. На фото старый насос.

У меня после замены фильтра стал жужжать. Стоял махле. Поставил оригинал, зажужжал. Поставил насос vdo, перестал.