Топливный насос VDO или WEBER

Я сегодня себе на кресте JZX90 топливный насос поменял на WEBER от тазов, встал как родной, тока разъем поменял и резинку подложную немного подрезал сеточка не ставилась. Работает громче, чем родной.

Проблема решена заменой бензонасоса на вебер. Сейчас оба реле (бн и главное) нагревается до теплого состояния и не более.

Бензонасос VDO X10-240-016-001 подошел как родной, а стоял ДЕНСО. Замена насоса не дала ожидаемого эффекта.

Стоял Бош, прошел более 100 т.км. Поствил вебер, проехав тыщь 20 заклинило в жару. 

Для себя предпочел золотую середину — насос от VDO-SIEMENS, там запас производительности есть, работает безшумно и т.п. Сименс в работе нареканий не вызывает, давление в системе на «форсаже» с запасом — я замерял при покатушках непосредственно, а не в гараже.

Когда мой сгорел, я поменял на вебер, примерно через месяц — другой, засвистел ( но слышно когда в задней части машины стоишь) так 2 года свистит и не ломается.

Я поставил weber. Работает тихо, два литра накачал за 45 сек, с обратки.

Два года назад купил в магазине самый дешевый тазовский насос. Привлекла цена и наличие в комплекте сеточки и разъема. Откатал 2 года (прибл. 20000 км). В этом году делал замеры:

1. Давление на хх 2,2-2,3 кгс/см;
2. При прогазовке до 5500 об/мин 2,4 кгс/см;
3. Под нагрузкой при скорости 100 км/ч и нажатии «газ в пол» 2,8 кгс/см.

Насос фирмы Weber FP453-453. Думаю что такая производительность для двухлитрового мотора вполне достаточна.

Я покупал VDO (3800 руб.) он продавался только моторчик, а весь обвес пришлось разбирать. Перед поламкой насос у меня было ощутимо слышно в салоне, а новый вообще не слышно как работает.

Теперь по туареку. Неделю назад поменял левый бензонасос, поставил вдо. Теперь все нормально.