Тормозная жидкость ATE или LIQUI MOLY

У меня старая жижа была как болото, промыли и залили Liqui Moly DOT 4, полёт нормальный).

Решил поменять родную тормозную жидкость, так как ей уже почти 7 лет. Жидкость эта как всем известно гигроскопична, т.е. имеет свойство поглощать воду, а это уже чревато многими проблемами. Заехал к знакомому мастеру предварительно купив тормозную жидкость LIQUI MOLY DOT4. Процесс замены прост до невозможного и описывать его смысла нет. По работе тормозов после замены могу сказать, что педаль стала легче выжиматься. 550 р.

Всю жизнь пользуюсь только «Томь», «Нева» и «Liqui moly» (DОТ 3, DОТ 4) и проблем не испытываю…

Для тех кто любит примеры из практики, на себе. Ранее заливал, только Ate, но после того как в дороге лопнула тормозная трубка, пришлось доливать отечественную, после замены трубки она так в системе и осталась. Резюме, разницы не чувствую, хотя езжу энергично, машина не самая легкая, сил больше 200-от, соответсвенно нагрузка на тормоза не малая. 

Тормозную жидкость марки АТЕ использую для своего BMW. Исповедую агрессивный стиль езды, поэтому тормозить приходиться очень часто. Тормозушка за время своей эксплуатации зарекомендовала себя на отлично, температура кипения достаточно высокая, сама жидкость используется без потери своих свойств достаточно долгое время.

Рекомендую к использованию.

Тормозную жидкость (меняется раз в 2 года) советую такую — Ate SL.6 DOT4 03.9901-6402.2, вязкость — 700.

Тормозную жидкость рекомендую ATE, так как она менее гидроскопична.

Решил попробовать тормозную этой же фирмы ATE DOT 4 Class 6 (1,0 л) — 03990164022. Отличается от оригинала более высокой температурой кипения и более низкой вязкостью при отрицательных температурах. Колодки изготовлены в Чехии, жидкость в Германии. После замены проехал около тысячи км, нареканий по работе абсолютно никаких нет.

Тормозная жидкость - Lique Moly DOT 4. После прокачки, тормоза стали мягче.

Тормозную жидкость лучше поменять. Мне Ликви Молли понравилась, дорогая правда.