Тормозная жидкость ATE или ROSDOT

Тормозную жидкость марки АТЕ использую для своего BMW. Исповедую агрессивный стиль езды, поэтому тормозить приходиться очень часто. Тормозушка за время своей эксплуатации зарекомендовала себя на отлично, температура кипения достаточно высокая, сама жидкость используется без потери своих свойств достаточно долгое время.

Рекомендую к использованию.

У меня Росдот сейчас + смешан с Hi Gear. При — 35 (на трассе за городом) педаль не дубела.

Я сейчас пользуюсь только тормозухой TCL. В Черепашках разочаровался еще года четыре назад.

Что-то мне такая тормозуха не понравилась. Был Мотюль, потом так получилось, что поменяли на Росдот купленный на заправке. Ночь машина стоит на теплой парковке и все нормально. День машина стоит на улице на морозе и педаль становится очень жёсткая.

После 30-40 минут в пробках все приходит в норму. Планирую опять произвести замену на Мотюль.

Росдот хорошо показал, мне его доводилось и в турбосубару и в бмв пользовать — полет нормальный.

Тормозную жидкость (меняется раз в 2 года) советую такую — Ate SL.6 DOT4 03.9901-6402.2, вязкость — 700.

Вчера меняли тормозную жидкость на аппарате. Взял DOT 6. После замены педаль тормоза стала более упругой. 

РосДот жижа очень хорошая, мне понравилась больше чем зарубежные аналоги... И Лукойл понравилась.

Купил нашу ROSDOT 4. Высасываем шприцем старую жидкость из бочка, заливаем новую, идем к штуцерам (прокачиваем от заднего правого колеса), вставляем шланг в штуцер подставляем ёмкость! КАЧАЕМ! ДЕРЖИМ! откручиваем и вот пошла грязюка! короче с промывкой ушло чуть больше литра! результатом даволен, педалька тормоза как-то активнее стала)

Прокачал тормоза использовал рос дот 4 класс 6. Эта жидкость специально предназначена для автомобилей со системой стабилизации, так как у нее повышенная текучесть при минусовой температуре.

Очень рекомендую для гидравлического привода сцепления. Зимой педаль не дубеет. И стоит недорого так как делают наши по лицензии от Тартл Вакс