Тормозные диски ATE или FENOX

Fenox — ноу проблем. Сразу при покупке договорился, что заменят если кривые — не потребовалось.

 AEG с проточками уже 15тык и все пучком. Ощущения от торможения непередаваемые. Особенно в сырую погоду.

А у меня ATE умерли за 25 тык. активной езды.

30 тыш км назад на пежо 408 поставили диски фенокс. Диски сточились уже на миллиметр, чет 1мм за 30 тыш — какбы дофига.

Я себе АТЕ поставил и доволен.

Я когда себе тормозилки выбирал, год назад, взял резаные АТЕ, доволен ими.

3 тыши назад поменял диски с колодками, поставил АТЕ. Тормозят чуть подругому, но разницы со стоком особо незаметил. Прекратился скрип в правом, раньше проявлялся абсолютно безсистемно (повело именно этот диск).

Диски ATE + колодки ATE — всё устраивало, ну изредка тихонько поскрипывали, пока не попробывал в очень интенсивном режиме, например со 170 резко до где-то 90, дальше перегрев и скольжение — дави, не дави, после остывания — всё опять как было.

Правда диски такое издевательство выдержали, ни коробления, ни задиров — супер! Сейчас поставил к ним колодки FERODO Premier — очень доволен, тормоза стали мягче, более предсказуемые, никакого скольжения вплоть до полной остановки и не скрипят в принципе!

Диски прошли 17 т.км, износ не замерял, но оч. незначителен, так что диски рекомендую.

Я брал Fenox. Диски как диски. Претензий не имею.

По тормозам доверяю только АТЕ. Ибо контора занимается только тормазами и ничем боле. В свое время ставил наперед 14-е вентиля т.к. летом на трассе штатные грелись.