Тормозные диски Brembo или FEBI

Brembo дорогие, но качественные диски. Отрабатывают свою стоимость на все сто, имеют хороший ресурс износа, и сопротивление перегреву. Диски подойдут как на стандартные машины так и на доработанные, работающие в экстремальных условиях. Главная проблема Brembo, это множество подделок, поэтому покупать стоит только у официальных поставщиков.

Брембо диски меня не устраивают, быстро перегреваются, а если брать варианты тюненых, то дорогие смысла нет брать для езды по городу, например 20 рублей для меня еще норм цена, но по 10 к за диск как у ДБА 4000 т3 это уже дороговато.

Однажды поставив Brembo, пользуюсь теперь только ими. Очень понравилось предсказуемое внятное торможение, без биения и подергивания. Диски сохраняют свое качество и надежность на протяжении всего срока службы. Кстати срок службы у Brembo тоже приличный. Лично я очень довольна дисками Brembo и готова переплачивать за качественные тормоза.

Вчера заменил передние диски и колодки на Брембо, пока рано судить, но скрипы и вибрации при торможении исчезли.

Стоить уже 3 комплект 2 раза Ate щас brembo. Когда диски холодные тормозит отлично. А потом в рул вибрация появляется.

Брембы диски и колодки под голды, ставил новыми после переборки суппортов, год ходу и тысяч 9 пробегу, уже биение на руле при торможении, но брембо даже на 40% не сточились.

Диски «БРЕМБО» — вентилируемые, колодки все — «TRW». 2 года уже полёт нормальный.

Отьездил 3 года, пробег 47338 км. Началось биение, решил менять, но при разборке оказалось, что биение от ржавчины и грязи попавшей в место прилегания диска. Пройдут еще много, износ минимальный, проблем с ним не было.

Прикупил, постаивл диски Brembo и тормозные колодки Hi-q (Мейд ин Корея). Поменял перед+зад, сначала думал колодки хрень, но оказалось даже очень нормальные такие колодочки. Проехал с таким комплектом уже более 25 тыс.км, по дорогам (если это можно назвать дорогами) Владимирской, Ярославской, Ивановской, Костромской, Нижегородской и Московской обл., а также была поездка в Крым общим путем 6000км (2100+2100+2000 в Крыму). Все вышеперечисленное - это пыль песок да грязь, но колодки практически целы и диски тоже, только легкий намек на бортик на задних. Тормозят в сравнении с АТЕ (оригинал) немного мягче, но не критично. Вообщем доволен!

Тормозные Диски решил взять Febi, руководствовался опытом мерсоводов. Колодки взял BSG. Ставил на предыдущего своего мерса, отлично себя показали и зарекомендовали, решил не эксперементировать, т.к. цена-качество меня очень даже устраивает.

Биение руля прекратилось при оттормаживании на скорости 100+, я стал спокойнее за себя и тех кого вожу.