Тормозные диски Brembo или FEBI

Диски 235 мм юзал брембо и колодки нишинбо, пробег 30 тыс. км и все отлично.

Диски новые брембо макс начинали скрипеть примерно через 1000 км.

Накипело. Г**но а не диски, как будто пластилиновые. Второй раз после их установки пришлось протачивать! Прошли 10 000 км после установки и первой проточки. Причем не просто небольшая деформация, а кривые. Эксплуатировались в спокойной манере, в лужи после долгого отмораживания не влетал и т.п. это 100%. После недавней замены колодок начали бить при торможении со скорости выше 80км/ч. Вот это — 09719614 BREMBO НЕ ПОКУПАЙТЕ.

Заказывал brembo на бигхорн… через 15 тысяч поверхность стала волнистой и по краю было видно что износ милиметров пару уже есть…

Менял диски 3 года назад, прошли 47338 км. Начали бить, разобрал, оказалось от грязи и пыли которая попала в место прилегания диска. В общем за это время износ минимальный, еще пройдут много, нареканий небыло. Рекомендую.

Стоят новые диски BREMBO и колодки к ним новые NISSIN. Я на них еще 10.000 км не проехал, не бьют ни на какой скорости оттормаживания, все идеально.

Поставил диски передние и задние Феби, колодки другой фирмы, хорошие диски, свою функцию полностью выполняют

Нравится. Проехал 1 км из гаража до дома.))) Новые диски всегда хорошо.

Проехал на Brembo уже 25000 км и могу смело сказать, что Brembo лучше оригинальных. При замене колодок не скрипят, перегреть ни разу не удалось, износ за 25 000 км намного меньше, чем у оригинальных. Появилось приятное чувство уверенности в тормозах.

Стоят диски брембо, штатные диски повело и износились. Теперь на брембах прошел примерно 100 тыс. км, износ примерно 2 мм, но биения нет. Думаю в следующий раз попробовать TRW.