Тормозные диски Brembo или FEBI

При торможении началась вибрация. За 20000 повело, очень быстро сточились, полмиллиметра до минимальной толщины осталось.Тормозят плохо, но может быть это проблема колодок.

Передние тормозные диски Brembo 15 тыс. км пробега… износ диска уже заметен (очень мягкие). 

После замены дисков и колодок проехал 5 тыс.км начали бить при торможении и рывками тормозить.

Диски Brembo Max Арт. 09.7011.75 проходили 34000 км… (Две замены колодок, колодки Brembo P 85 121). Мое мнение, это писец как мало. На скорости 120/110 км/час, при торможении проявилось биение (даже не биение, а гул). Если рассматривать эффективность торможения, то я все 200% даю за Brembo, но…

С такими нюансами, как: гул, маленький срок службы, писк (есть, но не всегда), смириться не могу.

Диски Брембо, в прошлом году поставил, 45 тыс. пробег сточил два комплекта колодок, полет нормальный!

На все машины — тормозные диски брембо или ате, колодки акебоно, адвикс, на край ремса или бош. Остальные дешевые- все шляпа и псевдобренды из псевдояпоний европ.

Надоело покупать тормозные диски и выкидывать через 3 месяца, поэтому решил купить тормоза от сида, поменял за час, все встало как штатное, диски брембо 09.A532.20, колодки sangsin hagen gp1403.

Купил диски на Пассат Б7 США (перед). Отличные диски. Этот бренд использовал и на другом авто, все хорошо. Проехал на них 12000км,проблем не замечено. Главное взять не подделку. И еще, правильно надо обкатать... в интернете нашел информацию, где человек с книги зачитал статью обкатки тормозов, автор книги автогонщик.

Суть обкатки: скорость 60км интенсивное торможение до 30, скорость 80км торможение до 30, скорость 100 до 30. Примерно так, там более подробнее...делать это все пока не пойдет запах колодок...

Мой опыт Брембо диски и колодки вкруг около 50 тыс. пробега — полет нормальный, замены не требуют.

Задние диски менял на brembo и колодки nibk, пробег 60000 км, отлично.