Тормозные диски Ferodo или DBA

Пользуюсь дисками и колодками Ferodo уже больше 5 лет. Впервые с ними познакомился в новой А8. Да-да WAG использует колодки Ferodo в поставке на конвейер. В чем плюсы? Комфорт и эффективность торможения, проблем с этим нет, хотя сажевые отложения будете находить на суппортах регулярно. Это связано с тем, что в составе фрикционной смеси современной тормозной колодки присутствуют органические включения, синтетические смазочные вещества, стальная вата, которые при воздействии высокой температуры преобразуются в углерод. Важно понимать, что известные бренды часто подделывают, поэтому не стоит гнаться за дешевизной. Смотрите внимательно, что берете. Подделка часто выполнена небрежно, а голограмма на упаковке или отсутствует или не «бьется» на официальном сайте. Простые правила позволят отличить оригинал от подделки: последние 4 символа уникального кода на наклейке упаковки колодок серии Ferodo Premier должны совпадать с символами на ее голограмме, и эта комбинация не должна повторяться на разных комплектах колодок с одинаковым артикулом.

Вместе с другом одновременно покупали диски Ferodo. В итоге я остался доволен, не хуже более дорогих конкурентов. А вот у знакомого их через две недели повело. Брали в разных местах, возможно знакомому досталась подделка.

Причина: биение при торможении на скорости. Можно конечно было поставить диски/суппорта большего диаметра с авенсиса, но не стал. Думаю и этого мне хватит, штатного. Диски: Ferodo ddf1484. По итогу: тормозит без биения, лишних звуков нет. На все свои машины ставил диски феродо, всегда без проблем:)

Диски поставил Ferrodo, прошел 15 тыс. км износ минимальный (еще палец за буртик не цепляется), проблематично было диски на задних колесах снять там инерционная отвертка нужна. Обязательная процедура смазка направляющих суппортов, нужна специальная высокотемпературная смазка для суппортов (в автомагазине 250 руб).

Купил комплект Ferodo диски и колодки. Отлично тормозят, на дисках полос нет, износ умеренный. По качеству торможения, мне показалось лучше оригинала.

Три раза я менял оригинальные тормозные диски((, 1500км пробега и опять кривые( Короче почитал отзывы и решил для пробы поставить на перед, тормозные диски dba-t4 и о чудо! Откатал замену масла. Диски не бьет, колодки правда пожестче надо было ставить, но в целом все супер, буду ставить и на зад. Вместе с заменой дисков полностью перебрали суппорта, поменяли все резинки, смазали и покрасили в красный цвет))) теперь суппорта красивые, а не ржавые) В планах поменять все тормоза на JBT диск 355 перед и на зад побольше.

Не знаю ПОЧЕМУ люди пишут негатив про DBA, я ими вполне доволен. При качественной обкатке и умном использовании, даже с активной ездой диски DBA T2 и T3 живут очень долго.

Диски брал Ferodo, колодки Ремса. Очень нравятся. Пробежал уже более 30000 км на них.

Никогда на ВЗ/4 не покупайте себе задние тормозные диски Ferodo. Видимо, и передние тоже не надо, хоть в них нет резьбы. Опыт установки данного говна показывет, что оно — говно!..

Не так давно я поменял передние тормозные диски с зеккерта, на феродо и колодки ате, произведя обкатку дисков в лайтовом режиме (~500км), ничего не предвещало беды, тормозили супер, не скрипели, в общем пушка. Приехал на место отдыха, чувствую воняет тормозами, тормоза кончились, проехав 50км по трассе, подумал что ну все, остыли, и начинаю тормозить с хорошим таким биением…

Ни луж, ни снега, ни жидкого азота я на них не лил, но их всё равно повело, либо тормоза настолько слабые, что ведёт от 15 минутных гонок, либо тормозные диски феродо полное Г.мно.