Тормозные диски NiBK или NK

Купил полный комплект Nibk, колодки и диски. Хорошо поизучав, как отличить подделку, был расстроен, когда забирал комплект. Все голограммы были на местах, но колодки оказались не фиолетовые, а черные. Решил проверить диски и колодки через производителя. Все оказалось оригиналом, просто попались колодки из партии до 2008 года. Комплект установил, пока притирается.

Купил новые диски nibk на зад, а они по диаметру оказались больше и диск трется об суппорт по краям.

Есть отличный бренд, тот же NK, диски в районе рубля, а ходят не меньше оригинала.

Народ, не покупайте тормозные диски NIBK. Два комплекта колодок испробовал (одни айсин, другие нишимбо с проточкой. В дисках жуткие канавы от обоих нарезаются, за пару-троку тыс. км. пищат, скрипят, бьют после торможений хороших.

Лучше взять диски и колодки Nibk, недорого и качественно.  

Из собственного опыта скажу, что диски NiBK и колодки Advics отлично себя показали. Диски прошли уже 70000 км, износ не больше 1мм. Колодки тоже не скрипели, не пылили, на 50 тыс пришлось их поменять из-за того, что клинило один поршень и одну колодку сильно съело.

У остальных был остаток 30-40%.

Недавно поставил себе на перед диски и колодки NK. Разницы от оригинала не ощутил. Всё норм.

Поставил диски NK по 970 рублей/диск. Ниче вроде, пока без проблем.

Диски установлены, я доволен результатом! Пропало дерганье при торможении, маленький скрип при слабом нажатии на педаль тормоза тоже пропал! Первое торможение после выезда из сервиса вызвал огромное удивление у остановившегося рядом водителя десятки:" У ТЕБЯ ДЫМ ИЗ ПОД КОЛЕССССС!" И тыкает пальцем на передние колеса) ) )!!! Вот так вот притераются новые диски) ) )

В прошлые выходные поменял диски и колодки, всё фирмы Nibk. Проехал 100 км — пока полёт нормальный, торможу аккуратно — притираю. Биения нет.