Тормозные диски NiBK или ZEKKERT

NIBK - то еще днище, не тратьте на это дерьмо деньги. Берите АТЕ или GALFER что впринципе одно и то же.

Купил новые диски этой фирмы колодки Ferodo, через 2000 км пошло биение, а после 3000 вообще ездить не возможно, в диапазоне от 80 до 60 лучше не тормозить. При опросе знакомых у всех такая же беда, в общем и япошки на качество положили как все, пошла гонка на количество.

Сейчас эти диски отдал токарю, по его опыту, говорит что они деформируются от центра или что то в этом роде. Думаю поставить Textar про-во Германия. Nibk не советую брать .овно.

Поменял тормозные диски на Zekkert. Колодки Hi-Q (Sangsin). Прошел год и почти 10 тыс. км — все нормально.

• Zekkert BS-1301 Колодки тормозные дисковые передние
• Zekkert BS-5050 Диск тормозной передний вентилируемый
• Zekkert BS-5052 Диск тормозной задний

После замены дисков и колодок, при усиленном торможение глухой стук в районе колес передних. «тук-тук-тук». Проехал уже около 200км, по идее должны были притереться детали.

Zekkert и тормозилки нормальные и цена.

NIBK - хорошие колодки и диски, сделано в Японии. Последнее время TRW и Bosch стали сильно скрипеть при торможении, да и на Brembo есть нарекания.

Был на диагностике приговорили диски задние, поменял с колодками одной фирмы zekkert, мне эта фирма по тормозной системе нравится.

Сзади диски Зеккерт и колодки Кашияма понравилось как работает. Единственный минус барабанная часть покрылась ржой.

Тормозные передние диски (ZEKKERT). На вид и ощупь нормальные проехал пока немного. Все подошло. Окрашенных сторон на них не было.

Поставил новые диски и колодки в морду. Колодки HANKOOK FRIXA FPE124. Диски ZEKKERT BS5332. Теперь тормоза работают!