Тормозные диски NK или EBC

Пришлось взять EBC Premium, без насечек и перфорации. В паре с колодками EBC Yellow Stuff работают отменно. Хоть и основная сила торможения приходится на перед, все равно разница заметно ощутима.

Поменял передние диски и колодки на EBC. Месяц (примерно) назад начали бить в руль при торможении. Заехал в сервис (там и магазин EBC), померили диск — да диск повело, «НАВЕРНОЕ ПЕРЕГРЕЛИ», как я мог перегреть «СПОРТИВНЫЕ» диски за 14 штук? Если они рассказывают о том, что эти диски ходят на треке?
Поменял сервис (после замены сайлентов в передних рычагах) ребята сказали, что у них тоже человек ставил EBC диски и они повелись на 5 000 км, мои прошли 10000 км, т.е. 8 месяцев. ВЫВОД: лучше ЦИММЕРМАНОВ (из 10000 руб) — НЕТ.

Ставил диски NK и через 3 месяца началось биение в руль при торможение, через 6 месяцев уже ездить не комфортно, очень сильно бьют.

Взял месяц назад тормозные диски NK 202550, примерно неделю назад их попросту повело… Так что не советую брать такой вариант аналога.

Себе поставил диски NK, понравились. 

Выбор пал на односоставные британские диски EBC с насечками и несквозной перфорацией. Результат гуд, прикатал порядка 200 км, все работает без скрипов и вибраций.

Заменил тормозные диски на нк с перфорацией, разница ощутимая, не свистит и ровно стирает колодки.

Диски нк, колодки майле! Ваще все отлично! 2.5 года нареканий нет.

Если ездишь быстро и тормозишь часто — диски EBC турбогрувы и к ним те же EBC колодки. Такая система будет на голову стабильнее даже многопоршневых машинок.

Торможу и разганяюсь агрессивно. Диск уже за пределами минимума 24,4 мм. Не ведёт не греется. Удивительно. NK.