Тормозные диски SAT или NIPPARTS

Диски мелкие, даже без вакумного Брембо эффективней за счёт радиуса и меньшего нагрева.

Подумал, решил рискнуть и купил эти диски. Упаковано добротно, консервационная смазка и плёнки присутствуют. 3000 км уже отмотал — проблем нет. Как уж меня не пугали, мол и бить начнут и лопнуть могут — тьфу тьфу, в отжигах всё ок.

SAT стабильностью качества похвастать не может, момент лотереи присутствует. Цена за пару радует. В совокупности с новыми колодками Advics и обслуженными поршнями проблем нет. Могу рекомендовать? Нет, берите лучше Advics/TRW. 

Решил поставить перфорированные диски SAT. Заказал, дождался, приехал, а супорт не лезет (диск большего размера, чем оригинальный). Одному только Китайскому богу и фирме Сат известно, на какую МЛ 164 они диски клепают (по кросам выдает их, как полный аналог).

В отбойник улетел из-за того, что диск треснул и колесо на скорости просто заклинило.

Уже на втором авто использую тормозные диски SAT — вполне себе неплохие диски.

2 года откатал на таких дисках c 100 колодками frix power и так с ними машину и продал, в прошлом году точил, а так без нарекании вообще.

Передние диски родные прожили 150 тысяч, потом поставил хваленные нибк, биение пошло спустя 20 тысяч, затем ате прошли 45 тысяч, тоже пошло биение, потом милес 17 тысяч и снова биение. Задние менял на ниппартс на 120 тысячах, сейчас пробег 250, прошли 130 тысяч и вопрос к ним нет. 

Передние диски SAT пока не повело. Родная краска на переднем SATе слезла за полгода.

До этого на кариба ставил - ничего. Меня устроили, может помягче чем орегинал, но тоже не плохие. И колодки сат ставил.

Тормозные диски SAT ST7701208252 прошли 4 года — 80729км, никаких проблем (покупал в 2018).