Тормозные диски TRW или Ferodo

Я решил не загонятся и купил ферадо, которые почти в половину были дешевле.  Они и по сегодня стоят и делают своё дело, проехал на них уже примерно 120000 км. 

При покупки авто сразу сделал небольшое ТО. Произвел полностью ревизию задних тормозов. Диски, колодки, направляющее, тормозная жидкость и все остальное. Japan Parts PP154AF колодки.

TRW DF 7369  - Задние тормозные диски. Катаюсь уже 7 месяцев полет нормальный, но диски стали ржаветь.

Поменял тормозные диски TRW на ATE, трв хватило доехать до Геленджика, после начало дикое биение в руль при торможении, по счастливой случайности купил ате по смешной цене.

После того как я попращался с оригинальными тормозными дисками, меня настигла одна проблема. Не оригинал постоянно деформирует, диск начинает бить. Не оригинал это диски фирмы trw. Их хватает на месяца три, потом проточка.

Протачиваю в очередной раз.

Тормоза стали бодрее. Диски TRW, колодки Brembo. Прежние колодки Nisshinbo, диски Brembo. Диски прожили с середины января 2016, около 120 т. км.

Диски стояли Феродо, отходили 215 тыс. км в паре с разными дешёвыми колодками, износ серьёзный, несмотря на это их не повело, тормозили отлично, полностью меня устраивают, поэтому поставил новые такие же. 

Диски и колодки фирмы TRW, но лучшего качества, которые не боятся перегрева и луж - очень доволен эффектом, педаль стала выше реагировать и плавное торможение без биения руля, спокойствие теперь.

Тормозные диски g-brake, trw хорошие.

Пришла пора менять задние диски с колодками, т.к. был ржавый налёт и износ неравномерный. Диски TRW. Колодки Zekkert. Полёт нормальный. 

Взял тормозные диски и колодки фирмы TRW но лучшего качества, которые не боятся перегрева и луж, после чего искривляло их. Очень доволен эффектом, педаль стала выше реагировать и плавное торможение без биения руля, спокойствие теперь на 60.000 км наверное..