Тормозные диски TRW или G-brake

Диски G-Brake в отличие от брембо под нагрузками себя лучше показали, их не повело как брембо.

Когда я на ниссан еще ставил новые диски от G-Brake, меня не покидало ощущение, что они хуже тормозили. Да и колодки от G-Brake такое ощущение что жесткие.

Передние тормозные диски на МЭТах — расходник. У меня дисков хватило на 1,5 года (стоял комплект Джибрейк). Началась вибрация при торможении и скрип ужасный.

Печальный опыт или моему везению нет предела! В марте сего года произвел замену тормозных дисков и колодок. Было биение руля при торможении. Печали нет придела, после замены биение осталось на месте, шок! Как так новые диски, и ведь возврат не сделать. В общем решил отнести к токарю, и что — диски кривые.

Лично пробовал на прошлом соренто: диски Sangsin и TRW. TRW получше будут. Из колодок: Sangsin gp1690, есть получше но и дороже HP1690.

После покупки авто вылез косяк с тормозами) при интенсивном торможении машина останавливалась рывками, было биение в руль. Купил комплект тормозных дисков LUCAS/TRW DF 7195, колодки AKEBONO AN685WK и антискрипную пасту LIQUI MOLY 7656 (для направляющих пальцев суппортов).

После всех процедур — кайфую :-). Проехал уже примерно 1000 км. Тормозят отлично, тихо без единого шума, скрипа и т.п. ну и биение при торможении конечно пропало.

Вместе с колодками ставил тормозные диски G-Brake. Всё нормально.

У меня стоят Gbrake force. Проехал 20000 км. Замечаний нет.

Сегодня купил задние диски TRW и колодки Hi-Q по цене/качеству самое то.

Появилась вибрация в руле, приговорили передние тормозные диски, состояние их было плачевное. Заказал тормозные диски TRW, а колодки NISSHINBO. Все поменяли за 30 минут, вибрация пропала. Теперь все отлично.